ယူနန္-ျမန္မာ ကုန္သြယ္ေရး အရႈပ္အေထြး


ျမန္မာျပည္ကသစ္၊ ေက်ာက္စိမ္း၊ ရွားပါးတိရစာၦန္၊ မူးယစ္ေဆး၊ စားသံုးကုန္၊ အမ်ဳိးသမီး စတာေတြ ယူနန္ျပည္နယ္ကို ေမွာင္ခိုထုတ္ယူတဲ့ သတင္းကို ျပည္တြင္းျပည္ပ သတင္း မီဒီယာေတြမွာ အခုတေလာ မၾကာခဏ ေတြ႔ေနရပါတယ္။ သစ္တင္ကား (၄၀၀) ေက်ာ္နဲ႔ တရုတ္ႏိုင္ငံသား တရာေက်ာ္ကို အစိုးရတပ္က ဖမ္းဆီးတဲ့ သတင္းကို လူသိမ်ားပါတယ္။ ျမန္မာျပည္က ပစၥည္းမ်ဳိးစံု ယူနန္ကို ေမွာင္ခိုတင္ပို႔ေနတာ ၾကာလွပါၿပီ။ အဖမ္းအဆီး လုပ္ေတာ့မွ သတင္းျဖစ္သြားတာပါ။ ဒီေလာက္မ်ားတဲ့ ထရပ္ကားနဲ႔ တရုတ္ႏိုင္ငံသားေတြ ပါဝင္ေနတာကိုၾကည့္ရင္ အတိအလင္းဥပေဒမဲ့လုပ္ေနတာ ထင္ရွားပါတယ္။

တရုတ္သတင္းမီဒီယာနဲ႔ အကဲခတ္ေတြကေတာ့ အဖမ္းခံရတဲ့ တရုတ္ေတြမွာ အျပစ္မရွိဘူးလို႔ ယံုၾကည္တယ္လို႔ တရုတ္အမ်ဳိးသမီးသုေတသီ ယြန္႔စြန္က ဆိုပါတယ္။ တရုတ္သစ္ကုန္သည္ေတြဟာ သက္ဆိုင္ရာေဒသ အာဏာပိုင္နဲ႔ တုိင္းရင္းသားအုပ္စုရဲ ႔ ခြင့္ျပဳခ်က္ရထားၿပီး ျဖစ္တယ္။ ဒီလုိရဖို႔အတြက္ ေငြအေျမာက္အျမားေပးၿပီးၿပီမို႔ တရုတ္ဘက္က တာဝန္ေက်တယ္လို႔ ယူဆပါတယ္။ ရတဲ့ေငြကို ေဝစုခဲြရာမွာ အစိုးရတပ္အခ်င္းခ်င္း မေက်မနပ္ျဖစ္လို႔ ဖမ္းဆီးတာလို႔ တရုတ္က ျမင္ပါတယ္။ ၂၀၁၄ မွာ သစ္ထုတ္ခြင့္ပိတ္ထားေပမယ့္ အာဏာပိုင္ကို ေငြေပးႏုိင္ရင္ တရားဝင္တယ္လို႔ တရုတ္ဘက္က ယံုၾကည္ပါတယ္။

၁၉၉၄ က ကခ်င္ျပည္နယ္မွာ အပစ္အခတ္ရပ္စဲကတည္းက ယူနန္-ျမန္မာ ကုန္သြယ္ေရး တုိးပြားလာပါတယ္။ နည္းမ်ဳိးစံုနဲ႔ ကုန္သြယ္ၾကပါတယ္။ အစိုးရတပ္၊ ကခ်င္တပ္နဲ႔ ယူနန္တရုတ္ ေရာေထြးယွက္တင္ေနတဲ့ ကုန္သြယ္ေရးျဖစ္လို႔ အျပန္အလွန္ ကန္႔သတ္တာလည္း ရွိပါတယ္။ ဥပမာ ေစ်းႀကီးတဲ့ ယူနန္ဆန္ကို ကာကြယ္ဖုိ႔အတြက္ ျမန္မာဆန္ကို အရည္အေသြးအေၾကာင္းျပၿပီး ယူနန္ဘက္က တင္သြင္းခြင့္ပိတ္ထားတာ ၾကာပါၿပီ။ ဒါေပမဲ့ နားလည္မႈနဲ႔ တင္ပို႔ေနတာမို႔ လြန္ခဲ့တဲ့ႏွစ္က ျမန္မာ့ဆန္တန္ခ်ိန္ (၉) သိန္းေက်ာ္ တင္ပို႔တဲ့အနက္ ယူနန္ကို တင္ပို႔တာ (၇) သိန္းေက်ာ္ ရွိပါတယ္။ ယူနန္အေကာက္ခြန္ဌာနက အဖမ္းအဆီးလုပ္တဲ့ အခ်ိန္မွာသာ ျမန္မာ့ဆန္တင္ပို႔မႈ က်ဆင္းသြားပါတယ္။ အခုေတာ့ ႏွစ္ဘက္အာဏာပိုင္ ေစ့စပ္ညွိႏိႈင္းတဲ့အတြက္ မၾကာမီ တရားဝင္တင္ပို႔ႏိုင္လိမ့္မယ္လို႔ ေမွ်ာ္လင့္ရပါတယ္။

နယ္စပ္ေဒသအေျခအေနလိုက္ၿပီး ယူနန္-ျမန္မာ ကုန္သြယ္ေရး အတက္အက် ျဖစ္ေလ့ရွိပါတယ္။ စစ္အစိုးရကို အေနာက္တိုင္းက ဒဏ္ခတ္အေရးယူတဲ့အခါ ယူနန္နဲ႔ အဆက္အသြယ္ ပိုမ်ားလာပါတယ္။ ေက်ာက္ျဖဴ၊ ကုမင္ ေရနံဓါတ္ေငြ႔ပိုက္လိုင္း ေဆာက္လုပ္တဲ့အထိ ျဖစ္သြားပါတယ္။ မၾကာမီကပဲ ယူနန္နဲ႔ ရခိုင္ကမ္းရိုးတန္း ဆက္သြယ္တဲ့ မုိင္ကိုးရာေက်ာ္ Opitical Cable တယ္လီဖုန္းလိုင္း တည္ေဆာက္ၿပီးစီးပါတယ္။ လိုင္ဇာ၊ မူဆယ္၊ လြယ္ေဂ်၊ ခ်င္းေရႊေဟာ္ နဲ႔ ကန္ပိုက္တီဟာ အေရးပါတဲ့ ကုန္သြယ္ေရးဂိတ္စခန္းေတြ ျဖစ္လာပါတယ္။ ယူနန္က ျမန္မာကိုဝင္တဲ့ ကားလမ္း (၇) လမ္း ရွိပါတယ္။ ဝမ္တိန္အနီးမွာ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးစခန္းသစ္ တည္ေဆာက္ဖို႔ စီစဥ္ေၾကာင္း သိရပါတယ္။ ေက်ာက္ျဖဴ-ကုမင္ မီးရထားလမ္းေဖာက္မယ့္ စီမံကိန္းကိုလည္း တရုတ္ဘက္က ေရးဆြဲထားၿပီး ျဖစ္ပါတယ္။

KIA နဲ႔ အစိုးရတပ္ စစ္ျပန္ျဖစ္ရတဲ့အေၾကာင္းရင္းေတြထဲမွာ ကခ်င္ျပည္နယ္က သယံဇာတပစၥည္းကို ခ်ဳပ္ကိုင္ခ်င္တာလည္း ပါဝင္ပါတယ္။ ကခ်င္ျပည္နယ္က စီမံကိန္းေတြမွာ ဗမာစစ္အစိုးရနဲ႔ KIA လက္တြဲလုပ္တာမ်ဳိး ရွိခဲ့ပါတယ္။ ေက်ာက္မ်က္နဲ႔ သစ္ တရုတ္ကုမၸဏီေတြကို အမ်ားဆံုးသံုးပါတယ္။ ေငြအမ်ားဆံုး ေပးႏိုင္သူကို ကန္ထရိုက္ခ်ေပးတာမို႔ တရုတ္နဲ႔ ျမန္မာလုပ္ငန္းရွင္ အမ်ားအျပား ကခ်င္ေဒသကုိ ေရာက္လာပါတယ္။ KIA ခ်ဳပ္ကိုင္တဲ့ေဒသမွာလည္း အာဏာရွိရင္ စီးပြားေရး အခြင့္အလမ္းရတာမို႔ အာဏာမရွိ ေငြမရွိတဲ့ ျပည္သူလူထုဟာ စားဝတ္ေနေရး ေျပလည္ဖို႔ ခက္ခဲပါတယ္။ KIA အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွာ ကၽြမ္းက်င္မႈနဲ႔ သိသာျမင္သာမႈ မရွိဘူးလို႔ ကခ်င္သုေတသီ လေနာင္ရိုင္းေအာင္ က သံုးသပ္ပါတယ္။

ဗမာစစ္ဗိုလ္နဲ႔ တရုတ္ေမွာင္ခို ေရာေထြးယွက္တင္ျဖစ္ေနတာ မဆလေခတ္ကတည္းကပါ။ ယူနန္ရဲ ႔ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးမွာ (၈၀) ရာခိုင္ႏႈန္းဟာ ျမန္မာနဲ႔ ကုန္သြယ္တာျဖစ္ၿပီး လာအို နဲ႔ ဗိယက္နမ္က (၂၀) ရာခိုင္ႏႈန္းသာ ရွိပါတယ္။ မူဆယ္မွာတင္ ယူနန္-ျမန္မာ ကုန္သြယ္မႈတန္းဖိုး ပမာဏဟာ (၂၀၁၃) မွာ ေဒၚလာသန္း (၃၅၀၀) ရွိၿပီး ခ်င္းေရႊေဟာ္မွာ သန္း (၂၅၀)၊ လြယ္ေဂ်မွာ (၇၅) သန္းနဲ႔ ကန္ပိုက္တီမွာ သန္း (၃၀) ရွိပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ စာရင္းအင္းမရွိတဲ့ ေမွာင္ခိုကုန္သြယ္မႈ ပမာဏဟာ ဒီထက္ပိုႏိုင္ပါတယ္။

ေဒၚလာေငြ အထုတ္အသြင္းကို တရုတ္အစိုးရ ကန္႔သတ္ထားတာမို႔ ေမွာင္ခိုလုပ္ငန္းဟာ ေမွာင္ခိုဘဏ္ေတြကို အားကိုးေနရပါတယ္။ ေဟာင္ေကာင္၊ Macao နဲ႔ ျမန္မာျပည္အၾကား ေငြလႊဲႏိုင္ေအာင္ တယ္လီဖုန္းဆက္ၿပီး စီစဥ္ေပးတာကို ေမွာင္ခိုဘဏ္လုပ္ငန္းလို႔ ေခၚပါတယ္။ ျမန္မာျပည္မွာေရာ တရုတ္ျပည္မွာေရာ ေငြေၾကးအမ်ားအျပားရွိတဲ့ သူေဌးက ၾကားဝင္ၿပီး ေငြေခ်ေပးတဲ့နည္း ျဖစ္ပါတယ္။

နည္းမ်ဳိးစံုနဲ႔ ထုတ္ယူေနတဲ့ ပစၥည္းေတြအတြက္ တရုတ္ျပည္က ျမန္မာျပည္ကို ႏွစ္စဥ္လႊဲေပးတဲ့ ေဒၚလာေငြပမာဏဟာ ေဒၚလာသန္း သံုးေသာင္းေက်ာ္တယ္လို႔ တရုတ္စီးပြားေရးစာေစာင္က ေရးထားေၾကာင္း လြန္ခဲ့တဲ့ စက္တင္ဘာ (၁၄) ရက္ထုတ္ DVB အဂၤလိပ္သတင္းမွာ ေဖာ္ျပပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ယူနန္-ျမန္မာ ကုန္သြယ္ေရး အရႈပ္အေထြးမွာ အဖမ္းအဆီး လုပ္တာအနည္းအက်ဥ္းသာ ရွိပံုရပါတယ္။

ဦးေအာင္ခင္, ေက်ာ္ေက်ာ္သိန္း / ဗြီအုိေအ (ျမန္မာပုိင္း)
http://burmese.voanews.com/content/weeky-current-affairs-yunnan-burma-trade/2629133.html
ယူနန္-ျမန္မာ ကုန္သြယ္ေရး အရႈပ္အေထြး ယူနန္-ျမန္မာ ကုန္သြယ္ေရး အရႈပ္အေထြး Reviewed by သစ္ထူးလြင္ on 20:23 Rating: 5
Powered by Blogger.