စစ္ကိုင္းပညာေရး တကၠသိုလ္ ပညာေရး ၀န္ထမ္းမ်ား၏ ရင္ဖြင့္စာ

ႏိုင္ငံေတာ္ သမၼတၾကီးႏွင့္ ပညာေရး ၀န္ၾကီးတို႔အား သိေစအပ္ပါသည္။

ကၽြန္ေတာ္တို႔ဟာ စစ္ကိုင္းပညာေရး တကၠသိုလ္မွ ဆရာ/ဆရာမ ၀န္ထမ္းမ်ားျဖစ္ျပီး မႏၱေလးျမိဳ႕မွတဆင့္ ေန႔စဥ္ တာ၀န္ထမ္းေဆာင္ေနသူမ်ား ျဖစ္ပါတယ္။ စစ္ကိုင္းပညာေရး တကၠသိုလ္သည္ ယခင္က မႏၱေလးျမိဳ႕ ၆၂ လမ္း၊ နန္းေရွ႕မွ စစ္ကိုင္းျမိဳ႕ဘက္သို႔ ေျပာင္းေရႊ႕ခဲ့ရေသာ တကၠသိုလ္ ျဖစ္သည့္အတြက္ ၀န္ထမ္းအမ်ားစုသည္ မႏၱေလးျမိဳ႕မွာ ေနထိုင္ အသားက်ေနျပီးေသာေၾကာင့္ လည္းေကာင္း၊ စစ္ကုိင္း ပညာေရး တကၠသိုလ္၀င္းထဲတြင္လည္း ၀န္ထမ္းအိမ္ရာ လံုေလာက္စြာ မရွိျခင္းတို႔ေၾကာင့္ လည္းေကာင္း အမ်ားစုမွာ ေန႔စဥ္ ၀န္ထမ္းဖယ္ရီကားျဖင့္ ရံုးတက္ရံုးဆင္း ျပဳလုပ္ၾကရပါတယ္။

မႏၱေလးျမိဳ႕မွ စစ္ကိုင္းပညာေရးတကၠသိုလ္အထိ ၀န္ထမ္းမ်ား အသြားအျပန္လုပ္ရန္အတြက္ သက္ဆိုင္ရာမွ ဖယ္ရီကားတစ္စီး စီစဥ္ေပးထားပါသည္။ ဖူဆို အမ်ိဳးအစား ဖယ္ရီတစ္စီးလည္း ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ တစ္ေယာက္ထိုင္ခံု ၁၆ ခံုႏွင့္ ေနာက္ဆံုး၅ေယာက္ ထိုင္ခံုတဲြတစ္တဲြပါရွိပါသည္။ ကားအတြင္းတြင္ အလည္ခံုမ်ား ထည့္သြင္း၍ စီးလွ်င္ ၁၃ေယာက္ခန္႔ ထပ္စီး၍ ရပါေသးသည္။ သို႔အတြက္ ၎ဖယ္ရီကားသည္ အမ်ားဆံုး လူေပါင္း၄၅ ေယာက္ဆန္႔ေအာင္ စီး၍ ရပါသည္။

မႏၱေလးျမိဳ႕မွ ဖယ္ရီျဖင့္ ေန႔စဥ္ ရံုးတက္ရံုးဆင္းျပဳလုပ္ေသာ ကၽြန္ေတာ္တို႔ တကၠသိုလ္မွ ၀န္ထမ္းဦးေရမွာ အဂၤါမွ ၾကာသပေတးရက္မ်ားတြင္ ပံုမွန္ ၄၅ ေယာက္ခန္႔ရွိေသာ္လည္း တနလၤာႏွင့္ ေသာၾကာေန႔မ်ားတြင္ ၎၄၅ေယာက္ထက္ ပိုမိုေနပါသည္။ အေၾကာင္းရင္းမွာ စစ္ကိုင္းပညာေရးတကၠသိုလ္ အေဆာင္မ်ားအတြင္း တာ၀န္ထမ္းေဆာင္ေနေသာ အေဆာင္နည္းျပမ်ားႏွင့္ အေဆာင္ေန ၀န္ထမ္းမ်ားသည္ ရံုးပိတ္ရက္မတိုင္မွီ ေသာၾကာေန႔တြင္ မႏၱေလးျမိဳ႕သို႔ ၎ဖယ္ရီျဖင့္ ျပန္ၾကျပီး၊ တနလၤာေန႔တြင္ တပတ္စာ ၀ယ္ျခမ္းျပီး ျပန္လာၾကေသာေၾကာင့္ ျဖစ္ပါသည္။ လူေပါင္း၄၅ ေယာက္ထက္ပိုေသာ ေန႕မ်ားတြင္ အဆင္ေျပသလို တစ္ဦးနား တစ္ဦးတိုးျပီး စီးၾကရပါသည္။

ယခုအခါ ေနာက္ထပ္ စစ္ကိုင္းပညာေရးတကၠသိုလ္တြင္ နည္းျပအသစ္မ်ား ခန္႔ထားျပီးေသာအခါ မႏၱေလးမွ ဖယ္ရီစီး ရံုးတက္ၾကေသာ သူမ်ား မ်ားျပားလာသည္ႏွင့္အမွ် ယခင္အခါကထက္ ပိုမို က်ပ္တည္းစြာ စီးၾကရပါသည္။ တစ္ခါတရံ ဖယ္ရီစီးသူေပါင္း ၇၀ ေက်ာ္ျပီး၊ ေဘးတစ္ေယာက္ထိုင္ခံုမ်ားတြင္ ႏွစ္ေယာက္ပူးထိုင္၍ လည္းေကာင္း၊ အမ်ိဳးသားမ်ားမွ မတ္တပ္ရပ္စီး၍ လည္းေကာင္း တိုးေ၀ွ႔စီးၾကရပါေတာ့သည္။

ယခုကဲ့သို႔ လူပေဒသာပင္ျဖင့္ ေန႔စဥ္ သြားလာေနရေသာအခါ တစ္စီးတည္းေသာ ရွိေသာ ဖယ္ရီကားမွာ မၾကာခဏ ကားပ်က္ျခင္း ျဖစ္လာပါသည္။ ထြက္ခါနီး ကားပ်က္ေနသျဖင့္  ကားထြက္ခ်ိန္ေနာက္က်ေသာ အၾကိမ္အေရအတြက္ မ်ားလာသလို သြားလာရင္း လမ္းတြင္ ကားပ်က္သျဖင့္ ၾကံဳရာကားဌားျပီး သြားရသည္မွာလည္း အၾကိမ္ၾကိမ္ျဖစ္လာပါသည္။ တခါတြင္ ဖယ္ရီကား၏ ေနာက္ဘီး ေပါက္ေသာ္လည္း ျပင္ရန္အခ်ိ္န္မရသျဖင့္ဆိုကာ ၎ကားပ်က္ႏွင့္ပင္ လူပေဒပသာပင္ကို တင္ကာ ခရီးဆက္ေနေသာေၾကာင့္ ကားေပၚရွိ ၀န္ထမ္းအားလံုး ေၾကာက္လန္႔ခဲ့ရသည္အထိ ျဖစ္ခဲ့ပါသည္။ ေနာက္တခါလည္း ကားအင္ဂ်င္မွ မီးခိုးအမ်ားၾကီး ထြက္လာသည္ကို ယဥ္ေမာင္းႏွင့္တကြ ကားေပၚက၀န္ထမ္းမ်ား သတိမထားမိပဲ ဆက္လက္ေမာင္းလာစဥ္ အနီးအနားရွိ ျပည္သူမ်ားမွ မီးသတ္ကားျဖင့္ ေနာက္မွ လိုက္လံသတိေပးရသည္ အထိလည္း ျဖစ္ခဲ့ရပါသည္။ ၀န္ထမ္းေပါင္းမ်ားစြာ၏ အသက္မဆံုးရွံဴးခဲ့ရလို႔ ေတာ္ပါေသးသည္။ ထို႔ေၾကာင့္ ဖယ္ရီကားတြင္ အစီးနင္းလိုက္ပါရေသာ ၀န္ထမ္းမ်ားအတြက္ မိမိ အသက္အႏၱရယ္အတြက္ အျမဲစိုးရိမ္ေနရပါသည္။

ယခုရက္ပိုင္းတြင္ ဖယ္ရီကားမွာ ပို၍ပင္ အေျခအေနဆိုးလာပါသည္။ လမ္းတြင္ ေမာင္းေနဆဲ မၾကာခဏ ပ်က္ပါသည္။ ၀န္ထမ္းမ်ားမွာလည္း ကားေပၚတြင္ အျမဲဘုရားတ စီးေနၾကရပါသည္။

ထို႔ျပင္ စီမံခန္႔ခဲြ႔မႈ ပိုင္းဆိုင္ရာတြင္ ၾကိဳတင္ျပင္ဆင္ထားျခင္းမ်ိဳးလည္း မေတြ႔ရပါ။ ပညာေရးတကၠသိုလ္ တစ္ခုအေနျဖင့္ စာေမးပဲြစစ္ေဆးျခင္း အေရးၾကီးပံုကို သိရွိသင့္ပါေသာ္လည္း စာေမးပဲြရက္မ်ားအတြက္ ကားတစ္စီးကို အဆင့္သင့္  အေရးေပၚသံုးႏိုင္ရန္ စီစဥ္ထားျခင္းမ်ိဳး မရွိထားပါ။ ျပီးခဲ့ေသာ ဘီးအီးဒီစာေပးစာယူ သင္တန္းစာေမးပဲြကာလ ေမလ ၁၆ ရက္ေန႔က မိုးေတြရြာေသာေန႔ခဲ့ျပီး ဖယ္ရီကားမွာ ကလပ္ပ်က္ေနေသာေၾကာင့္ဆိုကာ ထြက္ရန္သတ္မွတ္ခ်ိန္ထက္ ၁နာရီေနာက္က်ေအာင္ ျပင္ေသာ္လည္း မရသည့္အတြက္  မိုးရြာရြာတြင္ Light Truckကားမ်ားကို ဌားကာ စာေမးပဲြအမွီ ေျပးၾကရပါသည္။ သို႔ေသာ္လည္း စာေမးပဲြခ်ိန္ကုိ ၁၀မိနစ္ေနာက္က်ျပီးမွ သာေရာက္ရိွခဲ့ရသည့္ အတြက္ သက္ဆိုင္ရာ စာေမးပဲြတာ၀န္က် ဆရာဆရာမမ်ားက စာေမးပဲြကို ေနာက္က်က်င္းပခဲ့ပါသည္။ မျဖစ္သင့္ေသာ ျဖစ္ရပ္သာ ျဖစ္ပါသည္။ ၾကိဳတင္ျပင္ဆင္ထားျခင္းမ်ိဳး မရွိပဲ ပ်က္မွသာ ၾကံဳရာကားျဖင့္ ၾကံဳသလို သြားလာရျခင္းေၾကာင့္ လုပ္ငန္းပိုင္းဆိုင္ရာ အခက္အခဲမ်ား မ်ားစြာ ေတြ႔ရွိရပါသည္။

ထိုကဲ့သို႔ေသာ အေျခအေနမ်ားျဖစ္ေနျခင္းကို တာ၀န္ခံပါေမာကၡခ်ဴပ္ႏွင့္တကြ  တကၠသိုလ္မွ သက္ဆိုင္ရာ တာ၀န္ရွိသူမ်ားအေနျဖင့္ မသိရွိျခင္းေတာ့ မဟုတ္ပါ။ သိရွိေနပါသည္။ သို႔ေသာ္ အၾကီးအကဲ၀တ္ျဖစ္ေသာ ထၾကြႏိုးၾကား ၊ သနားသည္းခံ ၊ ေ၀ဖန္ေထာက္႐ႈ ၊ ဤေျခာက္ခု ႀကီးသူက်င့္ရာ တရားတည္းဆိုထားေသာ္လည္း ၎တို႔အေနျဖင့္ လက္ေအာက္ငယ္သား၏ အခက္အခဲကို စာနာစြာ တာ၀န္ယူ ေဆာင္ရြက္ေပးျခင္းမ်ိဳး၊ အထက္သို႔ တင္ျပအကူအညီေတာင္းေပးျခင္းမ်ိဳး မေတြ႔ရပါ။ ေနစိမ့္လွပါသည္။

ထို႔အေျခအေနမ်ိဳးတြင္ ဗူးေလးရာ ဖရံုဆင့္ဆိုသည့္အတုိင္း ျဖစ္ရသည္ကိုလည္း ေနာက္ထပ္ တင္ျပလိုပါသည္။ စစ္ကိုင္းပညာေရးတကၠသိုလ္ ၏ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္အသံုးျပဳခြင့္ရ ပါေမာကၡဆရာၾကီး/ ဆရာမၾကီးမ်ားပင္ ျဖစ္ပါသည္။ သက္ဆိုင္ရာမွ ပါေမာကၡဆရာၾကီး/ ဆရာမၾကီးမ်ားအား ၎တို႔၏ ရာထူးဂုဏ္ႏွင့္ ကိုက္ညီစြာ ကားတစ္စီးစီ စီစဥ္ေပးထားေသာ္လည္း ကားကိုယူထားျပီးေနာ္ ရံုးတက္ရံုးဆင္းအတြက္မူ ၀န္ထမ္းသံုး ဖယ္ရီကားကို တက္ေရာက္စီးေနၾကျခင္းပင္ ျဖစ္ပါသည္။ ဓါတ္ဆီေစ်းၾကီးေသာေၾကာင့္ဟု အေၾကာင္းျပပါသည္။ ျမန္မာစာဌာနမွ ပါေမာကၡဆရာၾကီး ဆိုလွ်င္ သူကိုယ္တိုင္ေရာ၊ ဇီ၀ေဗဒဌာနမွ သူ႔အမ်ိဳးသမီးပါ ကားႏွစ္စီးေတာင္ အသံုးျပဳခြင့္ရထားေသာ္လည္း ၎ကားမ်ားကို ကိုယ္က်ိဳးအတြက္သံုးကာ ၎တို႔ကိုယ္တိုင္မွာမူ ရုံုးတက္ရံုးဆင္းဖယ္ရီကားျဖင့္သာ အသံုးျပဳလွ်က္ရွိပါသည္။ ၎တွို႔ႏွစ္ဦးကို အတုယူကာ အျခားေသာ ကားရ ပါေမာကၡမ်ားကလည္း ကားကို အိမ္ထား၍ ဖယ္ရီကိုသာ စီးၾကပါေတာ့သည္။

ဖယ္ရီကားမွာ ေခ်ာင္ေနလွ်င္ မေထာင္းသာေသာ္လည္း လူပေဒသာပင္မွာ ေနစဥ္သြားလာေနရေသာအခါ အဆင္မေျပလွပါ။ ကိုယ္တိုင္က ပါေမာကၡဆိုေသာ ဂုဏ္ပုဒ္ႏွင့္ဖယ္ရီေပၚတက္ထိုင္ေသာအခါ ၀န္ထမ္းငယ္မ်ားအေနျဖင့္ ဂါရ၀တရား ေရွ႕ထားျပီး ေရွ႕ဆံုးမွ ေနရာကို ထေပးရသည္။ ထို႔ေနာက္ အျခားတစ္ေယာက္ခံုမ်ားမွာ ႏွစ္ေယာက္ကပ္ထိုင္ၾကရသည္၊ မတ္တတ္ရပ္တဲ့သူရပ္ၾကရသည္။ အကယ္၍ ၎တို႔သာ ကိုယ့္ေပးထားေသာကားျဖင့္ သြားၾကမည္ဆိုလွ်င္ ပါေမာကၡ ၅ေယာက္စာ ထိုင္ခံုေနရာကို ၀န္ထမ္းငယ္ ၁၀ေယာက္ (အနည္းဆံုး ၅ေယာက္) မရေပဘူးလား.။ ေနရာမေလာက္သျဖင့္ တစ္ေယာက္ခံုမွာ ႏွစ္ေယာက္ထိုင္၊ မတ္တတ္ရပ္တဲ့သူရပ္နဲ႔ ျဖစ္သလို စီးေနၾကရေသာ မိမိေအာက္၀န္ထမ္းမ်ားကို မသနား မစာနာ၊ မ်က္ႏွာမပူ ေနရက္ လုပ္ရက္လွပါသည္။

အကယ္၍သာ ၎ပါေမာကၡမ်ားအေနျဖင့္ ၀န္ထမ္းအခ်င္းခ်င္း စာနာေထာက္ထား စိတ္သာ ရွိခဲ့လွ်င္ ဓါတ္ဆီေစ်းၾကီးပါက ၎တို႔အခ်င္းခ်င္းစုျပီး ၎တို႔ေပးထားေသာ ကားမ်ားကုိ အလွည့္က် အတူတူ သံုးသင့္သည္ မဟုတ္ပါလား။ ထိုသို႔ဆိုလွ်င္ ဓါတ္ဆီခ ျပႆနာတို႔၊ ယာဥ္ေမာင္းဌားရေသာ ျပႆနာတို႔ ေျပလည္သြားမည္ မဟုတ္ပါလား။

မိမိတို႔ ဖယ္ရီၤကားေစာင့္ေနစဥ္အတြင္း အျခားတကၠသိုလ္မွ ပါေမာကၡၾကီးတစ္ဦးက သူ႔ကားေပၚတြင့္ သူ႔ဌာန၀န္ထမ္းမ်ားကို ေန႔စဥ္ အၾကံဳေခၚေဆာင္ေပးတာကို ျမင္ရေတာ့ ေအာ္.. ကၽြန္ေတာ္တို႔တကၠသိုလ္က လူၾကီးမ်ားႏွင့္ေတာ့ ကြာလွခ်ည္လားဟု မခ်ိတင္ကဲ့ ျပံဳးေနၾကရပါသည္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔တကၠသိုလ္က ထိုသူတို႔ကေတာ့ အစိုးရက ေပးအပ္တဲ့ အခြင့္အေရးကိုေတာ့ သူ႔ထက္ငါ ယူျဖစ္ေအာင္ ယူျပီး ခ်ဥ္ေပါင္ရြက္သည္ေရွ႕ ေရႊေစ်းသည္က ေရာင္းမေကာင္းဘူးကြာ ညည္းသလိုလုပ္ျပီး မ်က္ႏွာေျပာင္ၾကပါေပသည္။ ဓါတ္ဆီေစ်းၾကီးလို႔ ကား မစီးခ်င္လည္း အစိုးရကို ျပန္အပ္လိုက္ရင္ မေကာင္းေပဘူးလား။ ဒါမွ တကယ္အသံုးျပဳလိုေသာ အျခားသူတစ္ဦးလက္ အက်ိဳးရွိရွိ ေရာက္သြားလိမ့္မည္ ျဖစ္သလို ဖယ္ရီေပၚလည္း လူေလ်ာ့သြားမည္ ျဖစ္ပါသည္။

ယခုက့ဲေသာ အေျခအေနမ်ားကို ဆရာၾကီးဦးယဥ္၀င္းေမာင္ကိုယ္တိုင္ သိသိခ်ည္းႏွင့္ မေဖာ္ထုတ္ပဲ ျငိမ္ေနပါသည္.အခုထိလည္း ဖံုးထားဆဲ..သူလည္း အလိုတူအလိုပါေပမ်ားလား.. ဟု ထင္မိပါသည္။ ဆႏၵာဂတိ၊ဘယာဂတိ၊ေလာဘဂတိ၊ဘာဂတိ ညာဂတိ ဂတိ တစ္ခုခုေၾကာင့္ု ျဖစ္ေပမည္..သို႔မဟုတ္ ပင္စင္ယူခါနီး၍ မလုပ္၊ မရွဴပ္၊ မျပဳတ္ သေဘာထားကို ကၽြန္ေတာ္တို႔အေပၚ ဥပကၡာျပဳထားျခင္းလည္း ျဖစ္ႏိုင္ပါသည္။

သို႔ျဖစ္ပါ၍ ႏိုင္ငံေတာ္ သမၼတၾကီးႏွင့္ ပညာေရး ၀န္ၾကီးခင္ဗ်ား။

အၾကီးအကဲက ဥပကၡာျပဳထားေသာ ကၽြန္ေတာ္တို႔ စစ္ကိုင္းပညာေရး တကၠသိုလ္ ၀န္ထမ္းမ်ား၏ အသက္အိုးအိမ္ကို ကာကြယ္ေပးသည့္ အေနျဖင့္ ခိုင္ခံေကာင္းမြန္ေသာ ေက်ာင္းဖယ္ရီကား အနည္းဆံုးတစ္စီး စီစဥ္ေပးႏိုင္ပါရန္၊ ျဖစ္ႏိုင္ပါက တနလၤာေန႔ႏွင့္ ေသာၾကာေန႔မ်ားအတြက္ အရံဖယ္ရီကားတစ္စီး ျဖင့္ ပို႔ေဆာင္ေပးဖို႔ စီစဥ္ေပးႏိုင္ပါရန္၊ ကား ရ ပါေမာကၡမ်ားအေနျဖင့္ ၀န္ထမ္းကားတြင္ ၀င္ေရာက္စီးနင္းျခင္းအား တားစီးေပးႏိုင္ပါရန္ ရုိေသစြာ အေၾကာင္းစံု တင္ျပအပ္ပါသည္။ ထိုသို႔ဆိုပါက လူ ၇၀ေက်ာ္ျဖင့္ လူပေဒသာပင္ျဖစ္မည့္ အႏၱရယ္မွ ကင္းေ၀းမည္ ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ၀န္ထမ္းအားလံုး အတိုင္းထက္အလြန္ ၀မ္းသာအားရ ျဖစ္ရပါမည့္ အေၾကာင္းႏွင့္ သက္ဆိုင္ရာမွ အျမန္ဆံုး စီစစ္ေဆာင္ရြက္ေပးေစလိုေၾကာင္း ရိုေသစြာ တင္ျပအပ္ပါသည္။

စစ္ကိုင္းပညာေရး တကၠသိုလ္ မွ ၀န္ထမ္းမ်ား