ရန္ကုန္ၿမိဳေတာ္စည္ပင္မွာ အိမ္ေဟာင္းမ်ားကို ဖ်က္ၿပီး အေဆာက္အဦးေဆာက္လုပ္ခြင့္တင္ရာ
ျပသနာက အတြင္းထဲကကားထြက္ခ်င္ရင္ ေနာက္ကားႏွစ္စီးပိုင္ရွင္ေတြကို ဘယ္မွာလို္က္ရွာမလဲ ။ ညနက္သန္းေခါင္အေရးေပၚလို႔ အတြင္းကကား အျပင္ထြက္ခ်င္ရင္ ဘယ္ လိုလုပ္မလဲ ။
မွာ အဆင့္ႏွစ္ဆင့္တင္ရပါတယ္ ။ ပထမအဆင့္ Proposal ဒုတိယအဆင့္ပံုစံႀကီး ျဖစ္ပါတယ္ ။
ပထမအဆင့္Proposal ေအာင္ၿပီးရင္ မူလေနထုိင္ရာ အိမ္အေဟာင္းကို ညၿဖိဳဖ်က္ဖယ္
ရွားရပါတယ္ ။ အဲဒီအခ်ိန္ကစလုိ႔ ေျမပိုင္ရွင္မိသားစုမ်ား ၊ အိမ္ငွားေနထိုင္သူမိသားစုမ်ားဟာ ကန္ထရိုက္တာအိမ္ေဆာက္မၿပီးမခ်င္
အနည္းဆံုး ၇၀၀၀၀ က်ပ္ခန္႔ အကုန္အက်ခံၿပီးတိုက္ခန္းငွားေနၾ
အနည္းဆံုး ၇၀၀၀၀ က်ပ္ခန္႔ အကုန္အက်ခံၿပီးတိုက္ခန္းငွားေနၾ
၂၀၁၂ခုႏွစ္ ဇန္န၀ါရီလအတြင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္သာယာနယ္
ကားမ်ားရပ္နားရန္ ကားပါကင္ျပဳလုပ္ရမည္လို႔ ညႊန္ၾကားလာပါတယ္ ။
အဲဒီအမိန္႔ဟာ လြႏ္ခဲ့ေသာ သံုးေလးလကတည္းက Proposalေအာင္ၿပီး ေျမပိုင္ရွင္မ်ားလည္း အက်ံဳး၀င္ေၾကာင္း ထုတ္ျပန္္သျဖင့္ ေျမရွင္ေရာ ကန္ထရိုက္ပါ အခက္အခဲျဖစ္ၾကရပါတယ္ ။ စည္ပင္အမိန္႔ႏွင့္ပတ္သက္ၿပီး အနည္းငယ္ရွင္းျပလိုပါတယ္ ။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာ အိမ္ေဟာင္းဖ်က္ၿပီး အိမ္သစ္ေဆာက္လုပ္ခြင့္တင္ေသာေျမကြက္မ်ား၏
၇၅%မွာ ၂၅ေပ×၅၀ေပ ေျမကြက္မ်ားျဖစ္ပါတယ္ ။ စည္ပင္ဥပေဒအရ ေရွ႕ေနာက္၀ဲယာ တစ္ေပစီခ်န္ခို္င္းထားအတြက္ မ်က္ႏွာစာ၂၃ေပ×ေရွ႕ေနာက္၄၈ေပ ေဆာက္ၾကရပါတယ္ ။
ရပ္ကြက္အေခၚ ရင္ခြဲ အငယ္မွအုတ္နံရံခ်ားၿပီး ႏွစ္ခန္းတြဲေဆာက္ၾကတာ မ်ားပါတယ္ ။
အလည္တည့္တည့္ အဆင္းအတက္ေလွကား အက်ယ္ရွစ္ေပႏႈတ္ခဲ့ရင္ ၊ ေဘးႏွစ္ဘက္က ကြန္ကရစ္တု္ိင္ႏွစ္တုိင္ႏုတ္ခဲ့
မက်န္ေတာ့ပါ ။
မက်န္ေတာ့ပါ ။
ကား၀င္လို႔ရတယ္ထားဦး ကားသံုးစီးေရွ႕ေနာက္တန္းစီရပ္လွ
ျပသနာက အတြင္းထဲကကားထြက္ခ်င္ရင္ ေနာက္ကားႏွစ္စီးပိုင္ရွင္ေတြကို ဘယ္မွာလို္က္ရွာမလဲ ။ ညနက္သန္းေခါင္အေရးေပၚလို႔ အတြင္းကကား အျပင္ထြက္ခ်င္ရင္ ဘယ္ လိုလုပ္မလဲ ။
အဲဒါကို ေျမရွင္မ်ားနဲ႔ ကန္ထရိုက္မ်ား မျဖစ္ႏုိင္ေၾကာင္း ယာ/အံု ဌာနမွဴးထံ စုေပါငး္တင္ျပခဲ့ရာ
ဌာနမွဴးက ““ က်ဳပ္လဲမသိဘူး ၊ အထက္က လုပ္ခိုင္းလုိ႔လုပ္တာ”“ဟု ေျဖပါသည္ ။ တဖန္ ျမိဳ႕ေတာ္၀န္ထံဆက္လက္ၿပီး စာမ်ား ပံုမ်ားျဖင့္ တင္ျပၾကရာတြင္ ထုိအေၾကာင္းအရာမွာ
အေပၚကခ်ေပးတဲ့ အမိန္႔ေၾကာင့္ ညႊန္ၾကားတာျဖစ္ေၾကာင္း ေျပာပါသည္ ။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာ ထုိုအေၾကာင္းေၾကာင့္ အိုးအိမ္မဲ့ျဖစ္သူေပါင္း ၃၀၀ေက်ာ္ရွိပါသည္ ။ စည္ပင္ႏွင့္ဆက္ႏြယ္ေသာ ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းမ်ားမွာ၈၀% ေလ်ာ့ုက်သြားပါသည္ ။ ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္သားမ်ား ေသာငး္ခ်ီၿပီး အလုပ္လက္မဲ့ျဖစ္ၾကရပါသည္။
ကန္ထရုိက္ေဆာက္လုပ္ေရးသမားတဦး ေရးသားေပးပုိ ့ထားတာျဖစ္ပါတယ္။
Myanmar News Now
 |
| ရန္ကုန္ျမဳိ ့မွ ကန္ထရုိက္တုိက္ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းခြင္တခုကို ေတြ ့ရစဥ္ |
စည္ပင္ရဲ ့ကားပါကင္ေၾကာင့္ အိုးအိမ္မဲ့ျဖစ္သူေပါင္း ၃၀၀ေက်ာ္ရွိ
Reviewed by သစ္ထူးလြင္
on
06:55
Rating:
Reviewed by သစ္ထူးလြင္
on
06:55
Rating:
22 comments:
no brain no good.
Must have level 1 + underground car parking.
I think mayor is not qualified.
"what a shame ".
အရူးပဲ...လုပ္သင့္ေနတာၾကာပါပီ...ဒီကိစမွာစည္ပင္မွန္ပါတယ္...လူ၃၀၀ေလာက္အလုပ္လက္မဲ့တာအေရးမႀကီးပါဘူး...ၿမိဳ့ထဲမွာကားၾကပ္ပီးလူေတြလုပ္ငန္းမတြင့္က်ယ္ပဲအခ်ိန္ေတြကုန္ပီး၁ရက္လုပ္ရမဲ့ဟာကို၂ရက္ေလာက္လုပ္ေနရတာကိုေျဖေလ်ာ့ႏိူင္ရင္လူစြမ္းအားအရင္းအျမစ္ေတြပိုမိုလာမွာျဖစ္ပါတယ္
ဘာပဲျဖစ္ျဖစ္ ကားအစီးေရမ်ားလားတာနဲ ့အမွ် ကားပါကင္ကေတာ့ ရန္ကုန္မွာ လုိအပ္ေနပါတယ္ အဓိပၸါယ္ရွိရွိ သင္ေတာ့္ေအာင္ ဘယ္လုိလုပ္မလဲ ေသခ်ာစဥ္းစားသင့္ပါတယ္။
ျမန္မာႏိုင္ငံမွာက မလုပ္ခ်င္၇င္လည္း အႏွစ္ 20 ေလာက္ ဘယ္လို ေျပာေျပာ သိသိႀကီးနဲ႕ မလုပ္ဘူး ။ အထက္က အမိန္႕က်လာလို႕ လုပ္ၿပီ ဆို၇င္လည္း ခ်က္ျခင္း ၁ ပါတ္အတြင္း ၊ ၁ လ အတြင္း။ သက္သက္လူေတြ ဒုက္ခ ေ၇ာက္၇တယ္။ ဒီလို ကိစ္စမ်ဳိးက လုပ္ဖို႕ သင့္တာမွန္ပါတယ္ ။ ဘက္စံု ေထာင့္စံု ေသခ်ာ စဥ္းစားၿပီးမွ ဆံုးျဖတ္ခ်က္ခ်၊ ၿပီး၇င္ ၆လ တန္သည္၊ ၁ႏွစ္ တန္သည္ ၾကိဳတင္ ေၾကၿငာၿပီးမွ လုပ္သင့္တဲ့ ကိ္စ္ေတြပါ ။ သက္ဆိုင္သူအားလံုး အခ်ိန္ယူ ၾကိဳတင္ ျပင္ဆင္၇မယ့္ ကိစ္စေတြကို အမိန္႕နဲ႕ ခ်က္ခ်င္း လုပ္ခ်င္ေနသေရြ႕ ဘယ္ေတာ့မွ အဆင္ေျပမွာ မဟုတ္ပါ ။
လူေနအိမ္ယာေတြမွာ စနစ္က်တဲ့ကားပါကင္ေတြလိုအပ္ပါတယ္...သူမ်ားႏိုင္ငံေတြမွာ..ေျမညီထပ္အပါ..ေနာက္၂ထပ္ေလာက္ကို ကားပါကင္အျဖစ္သံုးျပီး..အေပၚထပ္ေတြကိုမွလူေနအိမ္ရာေတြလုပ္ထားတယ္..ေနာက္ဆိုရန္ကုန္လည္း အဲ့လိုလုပ္မွေတာ္ကာက်မယ္...လမ္းပိတ္တာကလည္း ရပ္စရာေနရာမရိွေတာ့ လမ္းေပၚမွာပဲရပ္...လမ္းေပၚမွာရပ္ေတာ့..ေလးလမ္းသြားလမ္းက ႏွစ္လမ္းသြားေလာက္ပဲျဖစ္...ႏွစ္လမ္းသြားက တစ္လမ္းသြားေလာက္ပဲျဖစ္ျပီး ကားလမ္းေတြအကုန္ ပိတ္ကုန္ေရာ...
Not only Mayor, all contractors are also not qualifying. Car parking can be placed in level 1 (Ground Floor) by changing the structure design. Think Globally. Don’t use traditional contract design. Landing area can be shifted to corner or backside or suitable place (not in middle / center). Architects and Structure Design Engineers must consider the idle construction model with Ground Floor Car Parking for 25 x 50, 50 x 50, etc. BCA (Building & Construction Association) chairman, inguli Dr. Nwar Khin Shwe must organize and allow Design Competition among youth engineers.
ုတာေမြ ၊ အလံု ၊ၾကည့္ျမင္တုိင္ ၊ မဂၤလာေတာင္ညြန္႔ ၊ စမ္းေခ်ာင္း စသည္ျဖင့္ ၿမိဳ႕နယ္အားလံုးလိုလို ၂၅ေပ ၊၅၀ေပ ေျမကြက္ေတြမ်ားပါတယ္ ။
၂၃ေပ ၊၄၈ေပ အေဆာက္အဦးကို ရင္ခြဲေဆာက္ရင္ကားထည့္ဖို႔မလြယ္ပါ ။
ကားပါကင္ဆိုရင္ ကားေတြ ေကြ႕ပတ္ေမာင္းၿပီးျပန္ထြက္လို႔ရတဲ့ ေျမကြက္က်ယ္
ေတြမွာ ျဖစ္သင့္ပါတယ္ ။ ယုဇနပလာဇာလို Ocean Centre လို က်ယ္၀န္းမွအဆင္ေျပမွာပါ ။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာကားပါကင္ေတြ အမ်ားႀကီးလိုတာမွန္ေပမယ့္ ျဖစ္ႏုိင္တာကို စီမံကိန္းခ် ေဆာက္ရြက္သင့္
ပါတယ္ ။ ေရွ႕ေနာက္တန္းစီၿပီး က်ပ္က်ပ္တည္းတည္း တန္းစီ၀င္ရပ္ရရင္
ေတာ့ အဆင္မေျပႏုိင္မွန္း အမိန္.ထုတ္ျပန္သူေတြ ႀကိဳတင္စဥ္းစားသင့္တာ
ေပါ့ ။
what a shame, myanmar goverment.Shame on you! How
No brain , no plan. Only follow the order.
every time i hear order order order..
they are not qualified person?
သိုိ ႔ ----- ကို Myanmarpyithar@SG(ေလးစားစြာ) -------------------ေျမညီထပ္ကားပါကင္
ကိစ္စ ႏွင့္ပတ္သက္ၿပီး တို္င္ၾကားကန္႔ကြက္သူမ်ားျပားလာသျဖင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီမွ ျမန္မာႏုိင္ငံအင္ဂ်င္နီယာအသင္း
သို႔ ျဖစ္ႏုိ္င္မျဖစ္ႏုိင္ ၂၀၁၂ခုႏွစ္ ၊ ဇန္န၀ါရီလတြင္ အကူအညီေတာင္းခံခဲ့ပါသည္ ။ အကူအညီေတာင္းခံခဲ့ပါသည္ ။ ျမန္မာႏုိင္ငံအင္ဂ်င္နီယာအသင္းမွ လူေနရပ္ကြက္အတြင္း ေျမကြက္ငယ္
မ်ားတြင္ ကားပါကင္မ်ားသတ္မွတ္ရန္မသင့္ေတာ္ေၾကာင္းႏွင့္ ႏိုင္ငံေတာ္၏
ေျမကြက္လပ္လြတ္မ်ားတြင္ သီးၿခား အထပ္္ျမင့္ ကားပါကင္ေနရာမ်ား ေဆာက္လုပ္ရန္ ေဖေဖာ္၀ါရီလအတြင္း ၿမိဳ႕ေတာ္စည္
ပင္သို႔ အေၾကာင္းျပန္ၾကားခဲ့ျပီးျဖစ္ပါသည္ ။ သို႔ေသာ္ ျမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္မွ အ
ထက္အမိန္.ကို မလြန္္ဆန္ႏုိင္ရဲသျဖင့္ မျဖစ္ႏိုင္ေသာဥပေဒကို ဆက္လက္ျပဌာန္းထားၿခင္းၿဖစ္တယ္ လို.အတိအက် သိ၇တယ္ ။ ဌာနမႈးကိုတက္ေမးႏိုင္ပါတယ္ ။
Order it is possible.
myan pyae thu said is correct. they follow order that's right or wrong.
အထက္ကအမိန္႔ေပးတိုင္းလုပ္ရမယ္ဆိုရင္လည္းေအာက္ေၿခအထိဆင္းၿပီးစစ္ေဆးၿပီးမွေဆာင္ရြက္သင့္မသင့္ဆံုးၿဖတ္သင့္တယ္၊တစ္ခါ ကလည္းေရေၿမာင္းေတြက်ဥ္းလို႔ေရဆင္းေကာင္းေအာင္ခ်ဲ႕ရမယ္ဆိုၿပီး ေၿမာင္းအရွည္တစ္ေလွ်ာက္လံုး မခ်ဲ႕ခိုင္းဘဲ ရပ္ကြက္ေတြထဲမွာေဆာက္လုပ္ဆဲ အိမ္ေရွ႕ေရေၿမာင္း မူလက တစ္ေပ အက်ယ္ေရေၿမာင္းကို ႏွစ္ေပ အက်ယ္ လုပ္ခိုင္းတယ္ ဒါကအဆင္ေၿပတယ္မွန္လည္းမွန္တယ္ ဟိုးယခင္ ၿမိဳ႕စတည္ကတည္းလုပ္ထားတာ ေခတ္ေနအထားအရ က်ဥ္းလြန္းတယ္ အဲဒိဆိုဒ္ခ်ဲ႕ၿပီးအဖံုးေတြလုပ္ၿပီးမွ ႏွစ္ေပက က်ဥ္းတယ္ ေလးေပအက်ယ္လုပ္ရမယ္စီမံခ်က္ဆိုၿပီးထပ္ခ်ဲ႕ရတယ္ အဖံုးေတြလည္းၿပန္ေလာင္းေပါ႔၊ဒါေတြကၿပႆနာမဟုတ္ပါဘူး အဓိကေၿပာၿပခ်င္တာက အေပၚကေနၿပီး ေအာက္ကိုငံု႔မၾကည္႔ဘူး အေၿခေနကိုလည္း ေမးၿမန္းသံုးသပ္မွဳ႕မရွိဘူးလုပ္ခ်င္ရာဇြတ္လုပ္ခိုင္းတယ္၊အဲ့ဒိလမ္းထဲမွာ အဲဒိေလာက္အက်ယ္ေရေၿမာင္းလိုကိုမလိုဘူး တူးလို႔လည္းဘယ္လိုမွမၿဖစ္နိုင္ဘူး အဲ့ဒိအက်ယ္တူးလုိက္ရင္ ေရပိုက္လိုင္းတစ္ခုလံုးေရေၿမာင္းထဲက္ိုေရာက္သြားမွာ တစ္ဘက္က ဓါတ္တိုင္ေတြအားလံုးေၿမာင္းထဲကိုေရာက္သြားမွာ ဘယ္လုိမွတင္းၿပလို႔မရဘူး တူးေပးရတယ္၊အဲဒိလမ္းမွာ အိမ္တစ္အိမ္ကေတာ့တူးလိုက္ရတယ္ ေလာေလာဆယ္စီမံခ်က္မွာအဲဒိအိမ္ပဲပါေတာ့ အဲ့ဒိအိမ္ေရွ႕ေရေၿမာင္းက ေလးေပ က်ယ္ က်န္တဲ့ အိမ္ေရွ႕ေရေၿမာင္းေတြက တစ္ေပ က်ယ္တယ္ ေရအားလံုး ေလးေပမွာသြားစုေနတယ္၊ ေနရာတိုင္းမွာတာဝန္ရွိၾကတဲ့အၾကီးအကဲမ်ားဟာ အေၿခေနအရပ္ရပ္ကိုေလ့လာသင့္ပါတယ္ လိုအပ္လို႔ေအာက္ေၿခကတင္ၿပတာကိုလည္း စဥ္းစားသံုးသပ္သင့္ပါတယ္ ငါခိုင္းတာလုပ္ရမယ္ဆိုၿပီး ငါတစ္ေကာ မလုပ္သင့္ေတာ့ပါဘူး၊
အခု ပလက္ေဖာင္းေတြကို ဆုိင္ေတြနဲ ့car park အတြက္ ေနရာယူူထားလို ့လူေတြ လမ္းေလွ်ာက္ဖုိ ့ေတာင္ အဆင္မေျပပါဘူး။ passport ရုံးေနရာေျပာင္းသြားလို ့ရန္ကင္းစင္တာရဲ ့ေနာက္ဘက္လမ္းမွာ လမ္းေဘးဆုိင္ေတြနဲ ့car parkင္ေၾကာင့္ ကားတစ္စီးေတာင္ ၀င္လို ့မရပါဘူး။ ကားေတြ လမ္းမေဘးရပ္ျပီး ပလက္ေဖာင္းေပၚ ဖင္ထုိးျပီး ပါကင္ယူထားတဲ ့အတြက္ လူေတြ လမ္းေလွ်ာက္ဖုိ ့ေနရာေတာင္ မက်န္ေတာ့ပါဘူး။ ကားပါကင္နွစ္ထပ္ေလာက္ေတာင္ လုပ္သင့္ပါတယ္။ အစိုးရမေကာင္းေၾကာင္းပဲ ေျပာေနၾကတာ မျဖစ္သင့္ပါဘူး။ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆုိ ့ျခင္းရဲ ့အဓိကအေၾကာင္းက ကားပါကင္မရွိဘဲ လမ္းေဘးမွာ ရပ္ထားလို ့ပါပဲ။ အိမ္တုိင္းမွာ အခန္းအေရအတြက္အလိုက္ ကားပါကင္ ရွိသင့္ပါတယ္
MEA advises and reply to YCDC ground floor car parking in small resident area is not possible.
win --- အဲဒီေရ ေၿမာင္းကိစ္စ က ဒီမိုကေ၇စီႏိုင္ငံေတြမွာဆို၇င္ အမိန္.ေပးသူ ေထာင္ ေတာင္က်သြားမွာ ။ ေငြေၾကးနစ္နာမႈ သိန္း ေထာင္ ဂဏန္း ။ ၿပည္သူေတြနစ္နာမႈ က ခုထိ ဘဲ ၊ စည္ပင္ကခုထိ ၿပန္လုပ္မေပးဘူး ၊ ခု ကားပါကင္ကိစ္စ လဲ ဒီတိုင္းဘဲ ၊ေၿမညီထပ္ကားပါကင္ကိုၿပည္သူ ၉၅% ေလာက္ကေထာက္ခံၾကတယ္ ၊ ခုဟာက ၂၅×၅၀ ၊၃၀×၅၀ ၊ စတဲ.ေၿမကြက္ေတြမွာကားေတြ ဘယ္လို၀င္ထြက္ ၇ပ္နားမလဲ ဆိုတာပါ ။ ဒါကို အမိန္.ထုတ္သူကိုယ္တိုင္၇ွင္းမၿပတတ္ဘူး၊ ဒါေတာ.မၿဖစ္သင္.ဘူးေလ ၊
well,, you know most of the officers from Myanmar Government are former soldiers. They only know how to follow the order, how to do the corruption for singing on the papers, know nothing about specific information and do nothing.
We should not allow them anymore to have the right people in the right place in Burma.
Even they go back their place sooner, we still have to sort out their mess after they left.Although it will take time,we have to get up for our new generation freedom.
2012 ၊ မတ္ လ (၁၄)ရက္ ေန.တြင္ အထက္အမိန္.အရ ၿမိဳ.ေတာ္၀န္မွ ေၿမညီထပ္ကားပါကင္အမိန္.အားပယ္ဖ်က္ေၾကာင္း ထုတ္ၿပန္သည္ ။ -------- .... YCDC ....
Post a Comment