စစ္ေတြဆိပ္ကမ္း တည္ေဆာက္မည့္ ဧရိယာအနီးရွိ ေဆး႐ံု၊ ေစ်း၊ ေျမေနရာမ်ား ဖယ္ရွား ရွင္းလင္းျခင္းမျပဳဟု ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ေျပာၾကား

စစ္ေတြဆိပ္ကမ္း တည္ေဆာက္မႈ လုပ္ငန္းခြင္ တစ္ေနရာကို ေတြ႔ရစဥ္
စစ္ေတြဆိပ္ကမ္း တည္ေဆာက္မည့္ ဧရိယာအနီးရွိ ေဆး႐ံု၊ စစ္ေတြ ၿမိဳ႕ေစ်းႀကီးႏွင့္ ကုလားတန္ ျမစ္ကမ္းစပ္ျဖစ္ေသာ ကမ္းနားလမ္း တစ္ေလွ်ာက္ရွိ အိုးတန္းရပ္ကြက္၊ ေက်းပင္ႀကီး ရပ္ကြက္ရွိ ေစ်းဆိုင္ခန္းမ်ား၊ အိုးအိမ္မ်ား၊ ေျမေနရာမ်ားသည္ စီမံကိန္းေနရာႏွင့္ လြတ္ကင္းပါသျဖင့္ ဖယ္ရွား ရွင္းလင္းျခင္းမျပဳဟု ေဖေဖာ္၀ါရီလ ၂၀ ရက္ေန႔က က်င္းပသည့္ ပထမအႀကိမ္ အမ်ဳိးသားလႊတ္ေတာ္ တတိယ ပံုမွန္ အစည္းအေ၀းတြင္ ပို႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စု ၀န္ႀကီး ဦးဥာဏ္ထြန္းေအာင္က ေျပာ ၾကားခဲ့သည္။
ကုလားတန္ျမစ္ေၾကာင္း ဘက္စံုသံုးပို႔ေဆာင္ေရး စီမံကိန္း၏ ႏွစ္ႏိုင္ငံ သေဘာတူစာခ်ဳပ္အရ စီမံကိန္းအတြက္ လိုအပ္သည့္ေျမေနရာကို ျမန္မာဘက္မွ ပံ့ပိုးေပးရမည္ျဖစ္ၿပီး ပထမအဆင့္အေနျဖင့္ ဆိပ္ခံ တံတား ေနာက္ခံေျမအျဖစ္ ေဖာင္ေတာ္ႀကီး ဆိပ္ကမ္း၀င္းႏွင့္ မင္းႀကီး ေက်ာက္တန္းၾကားတြင္ ကုလားတန္ျမစ္ႏွင့္ ၿပိဳင္လ်က္ အလ်ား ၅၀၀ မီတာတြင္ အလ်ား ၃၂၄ မီတာႏွင့္ျမစ္ဘက္သို႔ ၁၃၉ မီတာအက်ယ္ကို ေက်ာက္စီ ေရကာတာ တံတိုင္းျပဳလုပ္၍ ျမစ္ဘက္သို႔ ေျမေနရာတိုးခ်ဲ႕ကာ ဆိပ္ကမ္း အေဆာက္အအံုမ်ား ေဆာက္လုပ္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေရယာဥ္မ်ားႏွင့္ ကုလားတန္ ျမစ္တြင္း သြားျပည္တြင္းေရေၾကာင္းမွ ေရယာဥ္မ်ား ဆိုက္ကပ္ရန္အတြက္ အလ်ား ၂၇၃ မီတာ ႏွင့္ အက်ယ္ ၁၅.၂ မီတာရိွ ပင္မ ဆိပ္ခံတံတား၊ အလ်ား ၁၃၆  မီတာ၊ အက်ယ္ ၉.၅ မီတာရွိေသာ ခ်ဥ္းကပ္ တံတားႏွစ္ခုပါသည့္ ဆိပ္ခံတံတား မ်ား၊ ပလက္၀ၿမိဳ႕တြင္ ဆိပ္ခံတံတား တည္ေဆာက္ရန္ ေျမဧက ၁၁.၁၁၅ ကို ပတ္၀န္းက်င္ ထိန္းသိမ္းေရးႏွင့္ သစ္ေတာေရးရာ ၀န္ႀကီးဌာနႏွင့္ ညႇိႏိႈင္းေနၿပီး ပလက္၀မွ ျမန္မာ-အိႏၵိယနယ္စပ္ အထိ ေမာ္ေတာ္ကားလမ္း ေဖာက္လုပ္ရန္အတြက္ ညႇိႏႈိင္းေဆာင္ရြက္ေနေၾကာင္း သိရသည္။
ကုလားတန္ျမစ္ေၾကာင္း ဘက္စံုသံုးၾကားခံ ပို႔ေဆာင္ေရးစီမံကိန္း တည္ေဆာက္မႈေၾကာင့္ ရခိုင္ျပည္နယ္၊ ခ်င္းျပည္နယ္တို႔အျပင္ ႏိုင္ငံတကာႏွင့္ ကုန္သြယ္မႈ ဖြံ႕ၿဖိဳးေစမည့္ အျပင္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ဆိပ္ကမ္းမ်ား ေပၚေပါက္လာျခင္းေၾကာင့္ အိႏၵိယႏိုင္ငံႏွင့္သာမက အျခားႏိုင္ငံမ်ားႏွင့္ ပါ တိုက္႐ိုက္ကုန္သြယ္မႈမ်ား ေဆာင္ရြက္ႏိုင္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရိွရပါသည္။
“ကုလားတန္ျမစ္ေၾကာင္း ဘက္စံုသံုး ျဖတ္သန္းပို႔ေဆာင္ေရး စီမံံကိန္း လုပ္ငန္းေဆာင္ရြက္ေရး မူေဘာင္ သေဘာတူစာခ်ဳပ္၊ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး လြယ္ကူေခ်ာေမြ႕ေစေရး ဆိုင္ရာ တို႔ကို ၂၀၀၈ ခုႏွစ္ကတည္း အိႏၵိယႏိုင္ငံနဲ႔ သေဘာတူထားတာပါ။ ဒီ စီမံကိန္းေတြေၾကာင့္ စစ္ေတြဆိပ္ကမ္းနဲ႔ အိႏၵိယႏိုင္ငံ မီဇိုရမ္ျပည္နယ္သို႔ ျပည္တြင္း ေရေၾကာင္းလမ္း၊ အေ၀း ေျပးလမ္းမႀကီးသို႔ သြားလာေရး အတြက္ ႏွစ္ႏိုင္ငံဘက္စံုသံုး နယ္စပ္ၿဖတ္သန္း သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး တို႔အတြက္ လြယ္ကူေစမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီစီမံကိန္းထဲမွာေတာ့ ႏွစ္ႏိုင္ငံသေဘာတူစာခ်ဳပ္အရ စီမံကိန္းအတြက္ လိုအပ္တဲ့ေျမေနရာကို ကြၽန္ေတာ္တို႔က ပံ့ပိုးေပးရမွာ ျဖစ္ပါတယ္”ဟု ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီးက ေျပာၾကားခဲ့သည္။
ကုလားတန္ျမစ္ေၾကာင္း ဘက္စံုသံုး ျဖတ္သန္းပို႔ေဆာင္ေရး စီမံကိန္း အေကာင္အထည္ေဖာ္ျခင္းေၾကာင့္ စစ္ေတြဆိပ္ကမ္း၌ တန္ ၆၀၀၀ ဆိုက္ကပ္ႏိုင္သည့္ဆိပ္ခံတံတားတစ္ စင္း၊ စစ္ေတြႏွင့္ ပလက္၀တြင္ တန္ ခ်ိန္ ၃၀၀ ျမစ္တြင္းသြား ေရယာဥ္ မ်ား ဆိုက္ကပ္ရန္ ဆိပ္ခံတံတားႏွစ္ စင္းႏွင့္ ဆိပ္ကမ္း အေဆာက္အဦး ရရိွမည္ျဖစ္ကာ ျမစ္တြင္းသြားေရ ယာဥ္ေျခာက္စင္း တည္ေဆာက္ၿပီးပါ က ျမန္မာဘက္သို႔ လႊဲေျပာင္းေပးမည့္အျပင္ ေရလမ္းေၾကာင္းတစ္ေလွ်ာက္ ေရလမ္းေၾကာင္း ေကာင္းမြန္လာေစ ျခင္းႏွင့္ ပလက္၀မွ အိႏၵိယ-ျမန္မာ နယ္စပ္အထိ အေ၀းေျပးလမ္းမ တစ္ခု ေပၚေပါက္လာမည္ ျဖစ္သည္ဟု သိရိွ ရပါသည္။
EMG