ဥ႐ုျမစ္ႏွင့္ ခ်င္းတြင္းျမစ္ ေရအနက္ ထိန္းသိမ္းထားႏုိင္ရန္ လုိအပ္

ဥ႐ုျမစ္ႏွင့္ ခ်င္းတြင္းျမစ္တုိ႔တြင္ ျမစ္ျပင္က်ယ္ျပန္႔လာမႈကုိ ပုိမုိ ရင္ဆုိင္လာၾကရၿပီး ျမစ္မ်ားအတြင္း ေႏြရာသီတြင္သြားလာရန္ အနည္းဆုံးလုိအပ္သည့္ ေရအနက္ (Least Available Depth) ထိန္းသိမ္းထားႏုိင္ရန္ လုိအပ္ေနေၾကာင္း သိရသည္။
“ခ်င္းတြင္းနဲ႔ ဥ႐ုျမစ္အတြင္းမွာ ေသာင္ျပင္ေတြ ပုိၿပီးက်ယ္ျပန္႔လာတယ္။ ျမစ္ကမ္းပါးၿပိဳမႈေတြမ်ား ျပားလာတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ျမစ္ျပင္ လည္းပုိမုိက်ယ္ျပန္႔လာတယ္။ ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ရြာမွာဆုိ ရြာရဲ႕ကမ္းနားလမ္း နဲ႔အိမ္တခ်ဳိ႕ပါသြားၿပီ။ တခ်ဳိ႕အိမ္ေတြ ျမစ္ကမ္းေဘးကေန ေျပာင္းေရႊ႕လာရတယ္။ တျခားရြာေတြမွာလည္း ဒီလုိ ျမစ္ကမ္းၿပိဳတာေတြရွိတယ္”ဟု ေမာင္းခမ္းေက်းရြာမွ ေဒသခံတစ္ဦးက ေျပာၾကားခဲ့သည္။
ခ်င္းတြင္းျမစ္ေၾကာင္း တစ္ေလွ်ာက္ ျမစ္ျပင္အက်ယ္မွာ ၁၈၀ မီတာမွ ၃၀၀၀ မီတာအထိရွိၿပီး ခ်င္း တြင္းျမစ္အတြင္း ဧရာ၀တီႏွင့္ ခ်င္းတြင္းျမစ္ဆုံမွ တံစုန္းအထိ ေရနည္း ခ်ိန္ကာလအတြင္း စည္းခုံေနရာမ်ား ၌ ေရအနက္သံုးေပခန္႔ႏွင့္ပ်မ္းမွ်ေရ အနက္ ၁၀ ေပခန္႔ရွိေၾကာင္း သိရသည္။ ခ်င္းတြင္းျမစ္အ၀င္ ေရလမ္း၊ ဘုမၼႏုိးေရလမ္း၊ မေထာေရလမ္း(မင္းကင္း)၊ ႐ုိးလာေရလမ္း၊ ကက္သာေရလမ္းတုိ႔မွာ ေရတိမ္ေရပါးေနရာမ်ား ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
“ကြၽန္ေတာ္ ဒီဇင္ဘာလဆန္း က ဟုမၼလင္းၿမိဳ႕က ျပန္လာတယ္။ မနက္ ၅ နာရီမွာ ေရွာ္တယ္ထြက္ တယ္။ ဟုမၼလင္းၿမိဳ႕ေရွ႕မွာပဲ ရွိေသးတယ္။ ေသာင္တင္ေနၿပီ။ အဲဒီေနရာ မွာ တစ္နာရီေလာက္ၾကာခဲ့တယ္။ ေမာ္လုိက္ အထက္႐ုိးလာေရေၾကာင္းမွာလည္း ေရေၾကာင္းမေကာင္းဘူး။ ကုန္ေမာ္ေတာ္တစ္စင္း ေသာင္တင္ ေနတယ္။ ေရစစ္ခ်ိန္ပဲရွိေသးတယ္။ ေရအနည္းဆုံးအခ်ိန္ မေရာက္ေသးဘူး”ဟု အထက္ခ်င္းတြင္းခရီးမွ ျပန္လာသူ ဂ်ာနယ္လစ္တစ္ဦးက ေျပာ ၾကားသည္။
“ခ်င္းတြင္းျမစ္ကမ္းေဘးက တခ်ဳိ႕ရြာေတြဆုိရင္ ေရနည္းခ်ိန္ဆုိ ရြာေဘးမွာ ေသာင္ျပင္က်ယ္ႀကီး ေပၚလာတယ္။ ရြာကျမစ္ေရထက္ ေရတြင္းေရကုိ သုံးရတယ္။ ဒီလုိေရနည္း ကာလမွာ ရြာဖက္ကုိ ေရမေရာက္တာ ဆယ္စုႏွစ္ ေလးခုေလာက္ၾကာၿပီ။ ရြာကေန ခ်င္းတြင္းျမစ္ေရာက္ေအာင္ နာရီ၀က္ေလာက္ သြားရတယ္”ဟု ပါမလုံေက်းရြာမွ ေဒသခံတစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။
“ဥ႐ုျမစ္ရဲ႕ ကမ္းနားလမ္းမွာ ျမစ္ကမ္းၿပိဳတာေတြ ႏွစ္စဥ္ေတြ႕ရ တယ္လုိ႔ သိရတယ္။ ဥ႐ုျမစ္အတြင္း မွာ အခုဆုိ ကုန္ေမာ္ေတာ္ႀကီးေတြ မ၀င္ႏုိင္ေတာ့ဘူး။ ခ်င္းတြင္းျမစ္နဲ႕ ဥ႐ုျမစ္နဲ႔ဆုံတဲ့ ေအာက္နားေလးမွာ တင္စက္ ေလွငယ္ေလးေတြနဲ႔ကဲ့ၿပီးမွ ဥ႐ုထဲကုိ၀င္ၾကရတယ္” ဟု အဆုိပါ ဂ်ာနယ္လစ္က ဆက္လက္ေျပာၾကား ခဲ့ပါသည္။
EMG