ခ်င္းတြင္းအလွ ရွာပုံေတာ္

ခ်င္းတြင္းစာေပခရီးစဥ္အတြက္ မုံရြာၿမိဳ႕မွ စတင္ထြက္ခြာသြား ေသာ ခ်ယ္ရီေအာင္သေဘၤာကို ယခုလ ၂၆ ရက္ေန႔က ေတြ႕ရစဥ္။
ဓာတ္ပုံ - ၿဖိဳးေ၀ေက်ာ္

သေဘၤာေပၚကို ကြ်န္ေတာ္တို႔ေရာက္ေတာ့ ခ်င္းတြင္းျမစ္ဟာ အပ်ဳိမေလး မခို႔ တ႐ို႕နဲ႔ အိုက္တင္ေပးသလို ၿငိမ့္ၿငိမ့္ကေလး ၿငိမ္ေနရဲ႕ကိုယ့္လူေရ။ သူဒီလိုၿငိမ္ေနေပမယ့္..ရင္ထဲမွာေတာ့ ဒိန္းတပ္တပ္ျဖစ္ေနမလားပဲ။ ဟိုစာေရးဆရာႀကီး၊ အိတ္ဟဲဗီးႀကီးနဲ႔ ျဖည္းျဖည္းတက္ပါေနာ။ နာမည္ေက်ာ္ ဓာတ္ပုံဆရာႀကီးကေတာ့ သေဘၤာေပၚကို မတက္ရေသးဘူး၊ ျမစ္ဆန္ကိုလွမ္း ေမွ်ာ္ၾကည့္ေနၿပီ။
အေတြးထဲမွာ ခ်င္းတြင္းျမစ္ကို ဓာတ္ပုံေတြႀကိဳ႐ိုက္ေနၿပီထင္ပါတယ္။
သူတို႔တင္ ဘယ္ကမလဲ၊ စာေရးဆရာ၊ ပန္းခ်ီပညာရွင္၊ ဓာတ္ပုံပညာရွင္၊ ဂီတ ပညာရွင္၊ ႐ုပ္သံလႊင့္အဖြဲ႕ေတြနဲ႔ မီဒီယာ သမားအေယာက္ ၆၀ ဟာ ကိုယ္စီသယ္ လာတဲ့အိတ္ေတြ၊ အသုံးအေဆာင္ေတြကို သေဘၤာေပၚ တင္သူတင္၊ စကားေျပာ သူေျပာ၊ လူစုံမစုံ စစ္သူစစ္နဲ႔ ခ်င္းတြင္းျမစ္ ကို ဖြဲ႕ႏြဲ႕မွတ္တမ္း တင္ၾကဖို႔ စျပင္ဆင္ေန ၾကၿပီ။
ဒီေတာ့ ခ်င္းတြင္းမေလးရဲ႕ ရင္ထဲ မွာ ဒိန္းတပ္တပ္မျဖစ္ ခံႏိုင္႐ိုးလား။
"..အရင္က ဧရာ၀တီစာေပခရီးကို သြားခဲ့ဖူးပါတယ္။ အဲဒီေနာက္ပိုင္းမွာ ဧရာ၀တီျမစ္ရဲ႕ ထင္ရွားတဲ့လက္႐ုံးျမစ္ကိုလည္း ခရီးသြား မယ္လို႔စိတ္ကူးခဲ့တယ္။ ဒီလိုသြားဖို႔ကလည္း ေငြကုန္ခံႏိုင္ဖို႔၊ ၿပီးေတာ့ အေတြ႕အၾကဳံရွိဖို႔ကလည္း လိုေသးတယ္"လို႔ ခ်င္းတြင္း စာေပခရီး ၂၀၁၁ ရဲ႕အဖြဲ႕ေခါင္းေဆာင္ စာေရးဆရာ ခ်စ္စံ၀င္းက ႏို၀င္ဘာလ ၂၆ ရက္ေန႔ မုံရြာ ဆိပ္ကမ္းကေန မခြာခင္မွာ ေျပာပါ တယ္။
တကယ္ေတာ့ ျမန္မာႏိုင္ငံရဲ႕ အသက္ေသြးေၾကာလို႔ ဆိုအပ္တဲ့ ဧရာ၀တီျမစ္ရဲ႕ လက္႐ုံး၊ ခ်င္းတြင္းျမစ္ရဲ႕၀ဲယာေန ျပည္သူတို႔ရဲ႕ ဘ၀ဟာ စိတ္၀င္စားစရာ ေကာင္းၿပီး ေလ့လာစရာ၊ မွတ္သားစရာ၊ သုေတသန ျပဳဖြယ္ရာေတြအျပင္ လွ်ဳိ႕၀ွက္ဆန္းၾကယ္မႈေတြ မ်ားတယ္။ ခ်င္းတြင္းျမစ္၀ွမ္းေန ျပည္သူတို႔ဘ၀ ေလ့လာေရးခရီးဟာ ေလ့လာမႈျပဳသင့္တဲ့၊ ေရွးကလည္း ေဆာင္ရြက္ခဲ့ဖူးျခင္း မရွိေသးတဲ့ ခရီးစဥ္လည္းျဖစ္ပါတယ္တဲ့။
လိုအပ္တဲ့ ေငြေၾကးကိစၥနဲ႔ အေတြ႕ အၾကဳံလိုအပ္ခ်က္ စတဲ့အခက္ အခဲေတြကို ေက်ာ္လႊားၿပီး ခ်င္းတြင္းခရီး ျဖစ္လာဖို႔ အေၾကာင္းဖန္ လာပါတယ္ ကိုယ့္လူေရ။ ကနီၿမိဳ႕နယ္ ခ်ဳိင္နဲ႔ သရက္ပင္က ခ်င္းတြင္းကိုျမတ္ႏိုးၾကတဲ့ လူငယ္ ေတြျဖစ္တဲ့ ဦးသန္းေဇာ္ထြန္းနဲ႔ ဦးမင္း မင္းဦးတို႔က ခ်င္းတြင္းခရီးမွာ ကုန္က် စရိတ္ က်ခံစီစဥ္ေပးလာၾကတာပါ။
"ရန္ကုန္မွာ ႀကီးပြားေနၾကတဲ့ ဒီလူငယ္ေတြက သိန္း ၁၀၀ အကုန္ခံႏိုင္တယ္လို႔ ကမ္းလွမ္းပါတယ္။ ဒီခရီးကို စာေရးဆရာ၊ သတင္းစာ ဆရာ၊ ပန္းခ်ီ၊ ဓာတ္ပုံ စတဲ့ အႏုပညာရွင္၊ မီဒီယာသမား ဦးေရ ၁၀၀ ေလာက္က လိုက္ပါခ်င္တယ္ လို႔ ဆႏၵျပဳခဲ့ပါတယ္။ အစက ၃၅ ေယာက္ လိုက္ပါဖို႔စီစဥ္ခဲ့ေပမယ့္ အခု အေယာက္ ၆၀ ျဖစ္သြားပါတယ္။ ခ်င္းတြင္းျမစ္ရဲ႕ အေရးပါမႈ၊ လွ်ိဳ႕၀ွက္ ဆန္းၾကယ္မႈေတြကို ေလ့လာၿပီး စာအုပ္စာတမ္း၊ ဂ်ာနယ္ေတြ ထုတ္ေ၀အသိေပးသြားမယ္။ ဒါေတြကို ျပည္သူေတြ သိေစခ်င္ပါတယ္။ ျပည္သူ ေတြနဲ႔ ခ်င္းတြင္းျမစ္ကို ရင္းႏွီးေစခ်င္ ပါတယ္"လို႔ စာေရး ဆရာခ်စ္စံ၀င္းက ဆက္လက္ရွင္းလင္းေျပာျပပါရဲ႕။
ဒါဆို ခ်င္းတြင္းျမစ္ဟာ ဘယ္လိုလွၿပီး ဘယ္လိုဆန္းၾကယ္တတ္သလဲ။ ဆရာ ခင္စန္းေအာင္(ဘာသာျပန္)ရဲ႕ 'ခ်င္း တြင္းျမစ္ အေၾကာင္း' မွာ.. "ဧရာ၀တီျမစ္အထက္ပိုင္းတြင္ အခ်ဳိ႕ ေသာ အစိတ္အပိုင္းမ်ားတြင္သာ ႐ႈခင္း အလွအပတို႔ရွိ၍ ဆြဲေဆာင္ႏိုင္ေသာ္ လည္း ခ်င္းတြင္းျမစ္မူကား ေပ ၃, ၀၀၀ မွ ၄,၀၀၀ အထိျမင့္မားေသာ ဧရာမ လႊသြားပမာ ေတာင္ေၾကာေတာင္ၾကား ႀကီးမ်ားေၾကာင့္ ျမစ္ေၾကာတစ္ေလွ်ာက္ လုံး လွပေနေသာ ျမစ္ျဖစ္သည္။
ခ်င္း တြင္းျမစ္အတြင္း ခရီးသြားရာတြင္ ျမစ္ေၾကာတစ္ေလွ်ာက္လုံး အံ့မခန္းဖြယ္ ဆန္းၾကယ္ေသာ႐ႈခင္းမ်ား ဆက္ခါစပ္ခါ တစ္ဆက္ တစ္စပ္တည္းရွိေသာေၾကာင့္ အံ့ဩဖြယ္ရာ ျမစ္ခရီးလမ္းေၾကာင္းျဖစ္ သည္...။
ျမစ္ဖ်ားတြင္ ေရတို႔ ေဖာ္ျပပါ အတိုင္းစုပုံလာၿပီး ဟူးေကာင္းေတာင္ ၾကားကို ျဖတ္သန္းၿပီး ေတာင္ဘက္ ကေလး၀ၿမိဳ႕ဆီသို႔ အလုံး အရင္းျဖင့္ စီးဆင္းသည္။
ထိုလမ္းေၾကာင္းတြင္ ခ်င္းတြင္းျမစ္သည္ ေရမ်က္ႏွာျပင္ျမင့္တက္သည့္ ရာသီမ်ားတြင္ ေၾကာက္မက္ဖြယ္ရာ ၀ဲဂယက္မ်ားရွိသည့္ လွပဆန္းၾကယ္ လြန္းေသာ လွ်ိဳေစာက္ေခ်ာက္အနက္မ်ားျဖင့္ အံ့ဖြယ္ဆန္းဘြယ္ျမစ္ျဖစ္သည္" လို႔ ေရးထားတာ ေတြ႕ရပါရဲ႕။
ဟူးေကာင္းခ်ဳိင့္၀ွမ္း အေရွ႕ဘက္က ေတာင္တန္းေတြကေန ျမစ္ဖ်ားခံၿပီး ဟူးေကာင္းခ်ဳိင့္၀ွမ္းကို ျဖတ္သန္း စီးဆင္းလာတဲ့ ခ်င္းတြင္း ျမစ္ဟာ စစ္ကိုင္းၿမိဳ႕ ေအာက္ပိုင္း မိုင္ ၆၀ ခန္႔အကြာ၊ အပူ ပိုင္း ရပ္၀န္းေဒသရဲ႕ အလယ္ဗဟို ေလာက္မွာ ဧရာ၀တီျမစ္နဲ႔ ေပါင္းဆုံပါ တယ္ကိုယ့္လူေရ။ ျမစ္အစက အဆုံးတိုင္ ၆၉၁ မိုင္ ရွည္လ်ားၿပီး ထင္ရွားတဲ့ ဆိပ္ကမ္းၿမိဳ႕ေတြအျဖစ္ ေရစႀကိဳ၊ မုံရြာ၊ အလုံ၊ ကနီ၊ မင္းကင္း၊ ကေလး၀၊ မစိန္၊ ေမာ္လိုက္၊ ကင္းတပ္၊ ပန္းသာ၊ ေဖာင္းျပင္၊ ေသာင္သြပ္၊ ဟုမၼလင္း၊ ထမန္သီနဲ႔ နာဂကိုယ္ပိုင္ အုပ္ခ်ဳပ္ေရး ေဒသျဖစ္တဲ့ ခႏၲီးတို႔ ရွိေန ၾကပါတယ္။
အခု ခ်င္းတြင္းျမစ္ကို အဆန္၊ အစုန္ သြားၾကတဲ့ခရီးမွာ ျမစ္ေၾကာင္း ၀ဲ၊ ယာက ၿမိဳ႕ႀကီးေတြက စာေပျမတ္ႏိုးသူေတြက စာေပ ေဟာေျပာပြဲ၊ ေဆြးေႏြးပြဲလုပ္ဖို႔ စိတ္ဆႏၵရွိလို႔ဖိတ္ၾကားလာရင္ လိုက္ပါ လာသူေတြက အလွည့္က်ေဟာေျပာ ေပးသြားၾကမွာပါ။
ဒီအတြက္ ခ်င္းတြင္း ေရေၾကာင္းတစ္ေလွ်ာက္ ကြ်မ္းက်င္တဲ့၊ အေတြ႕အၾကဳံႂကြယ္၀တဲ့ ေဒသခံအဖြဲ႕ တစ္ဖြဲ႕က 'ေရွ႕ေျပး' အျဖစ္ ပါ၀င္ပါတယ္။ ႏို၀င္ဘာလ ၂၅ ရက္ေန႔ကစၿပီး ရန္ကုန္ က အဖြဲ႕လိုက္စထြက္ခဲ့ၿပီး ရန္ကုန္ကို ျပန္ေရာက္မယ့္ ဒီဇင္ဘာ ၉ ရက္ေန႔ အထိ တြက္ရင္ ခရီးစဥ္ၾကာမယ့္ ရက္ေပါင္းက ၁၅ ရက္တိတိ။
ခ်င္းတြင္းေရႊျပည္ဂ်ာနယ္က အယ္ဒီတာခ်ဳပ္ ေနမင္းသန္းက မုံရြာကမ္းက ခြာေတာ့မယ့္ 'ခ်ယ္ရီေအာင္' သေဘၤာ ကိုၾကည့္ရင္း "ဒီလိုအခြင့္အေရးမ်ဳိးက ေနာက္ထပ္ရဖို႔မလြယ္ပါဘူး...။ ဒီခရီးစဥ္က ေအာင္ျမင္မွာပါ။ ခရီးစဥ္က အျပန္မွာ ထြက္ေပၚလာမယ့္ ခ်င္းတြင္း ျမစ္အတြက္ ဖန္တီးမႈေတြကိုလည္း ေမွ်ာ္လင့္ေနပါတယ္"တဲ့။
ဒါဟာ ျမန္မာျပည္ရဲ႕ တန္ဖိုးမျဖတ္ႏိုင္တဲ့ သဘာ၀အရင္း အျမစ္ေတြကို ျမတ္ႏိုးသူတိုင္းရဲ႕ ယုံၾကည္ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္ပဲဆိုတာ ျငင္းစရာ လိုမယ္မထင္ပါဘူး ကိုယ့္လူရာ။

 လန္းေစေသာ္