စစ္ေတြ၊ အမ္း၊ မင္းဘူး (ျမန္မာႏိုင္ငံ အလယ္ပိုင္း) မီးရထားလမ္း
ရခိုင္ျပည္နယ္၊ စစ္ေတြၿမိဳ႕မွေန၍ ၿမိဳ႕နယ္ (၅) ၿမိဳ႕နယ္ကို ျဖတ္လွ်က္ ျမန္မာစစ္တပ္၏
အေနာက္ပိုင္းတိုင္း စစ္ဌာနခ်ဳပ္ ရွိရာ အမ္းၿမိဳ႕သို႔ ဆက္သြယ္ေသာ မီးရထားလမ္းသစ္
တည္ေဆာက္မႈကို (၂ဝဝ၉) ခုႏွစ္၊ ေဖေဖၚဝါရီလတြင္ စတင္ခဲ့ပါသည္။
လုပ္ငန္းမစမီ ၂၀၀၈ခုႏွစ္အတြင္းႏွင့္လုပ္ငန္းစတင္ျပီး၂၀၀၉၊၂၀၁၀အတြင္းရထားလမ္း
စီမံကိန္းတေလ်ာက္ရွိစစ္ေတြျမိဳ႕၊ပု႑ားကၽြန္း ျမိဳ၊ ေက်ာက္ေတာ္ျမိဳ႕၊ေျမာက္ဦးျမိဳ႕၊အမ္းျမိဳ႕နယ္မ်ားအတြင္းရွိေဒသခံျပည္သူမ်ား၏အုိးအိမ္ရပ္ရြာမ်ားအားအတင္းအက်တ္
ေျပာင္းေရြ႕ဖယ္ရွားခုိင္းျခင္းမ်ားျပဳလုပ္ခဲ့ပါသည္။
ေလ်ာ္ေၾကးေငြလုံး၀မေပးေဆာင္ပဲ အရပ္သားမ်ား၏ လယ္ယာ ဥယ်ာဥ္ ျခံေျမ အမ်ား
အျပားကို ဥပေဒမဲ့ သိမ္းယူခဲ့ျခင္း၊ေဒသခံစစ္တပ္မ်ားႏွင့္ပူးေပါင္းျပီး ရထားလမ္းေဖါက္
လုပ္ေရး ကုမၸဏီမ်ားက လုပ္ခမ်ား မေပးဘဲေဒသခံျပည္သူမ်ားအားအတင္းအက်တ္
လုပ္အားေပးေစခုိင္းျခင္းမ်ားျပဳလုပ္ခဲ့ၾကပါသည္။
ေျမာက္ဦးႏွင့္အမ္းျမိဳ႕နယ္အၾကားေက်းရြာ(၆)ရြာမွာရြာလုံးကြ်တ္အတင္းအဓမၼေနရာ
ေရႊ႕ေျပာင္းေရြ႕ျခင္းခံခဲ့ရေသာ္လည္းမည္သည့္ေလ်ာ္ေၾကးတစုံတရာမွရရွိခဲ့ျခင္းမရွိခဲ့ၾကပါ ။
ပူျပင္းလွျပီးအရိပ္အာ၀ါသမရွိေသာ ကြင္းျပင္မ်ားတြင္လုပ္အားေပးေစခုိင္းခံရမွုေၾကာင့္
ဖ်ားနာေသဆုံးျခင္း ေရရွားပါးမွဳေၾကာင့္၀မ္းပ်က္ ၀မ္းေလ်ာျဖစ္ကာေသဆုံးျခင္းမ်ား ထိခုိက္ဒဏ္ရာရျပီးေသဆုံးမွဳမ်ားရွိခဲ့ေသာ္လည္းမည္သည့္သတင္းမွထြက္ေပၚမလာပဲ
အေမွာင္ခ်ထားျခင္းခံခဲ့ရပါသည္။
အဆုိး၀ါးဆုံးဖ်က္စီးခံရမွဳမ်ားကေတာ့ ရခုိင္ေရွ႕ေဟာင္းအေမြအႏွစ္မ်ားျဖစ္ပါသည္။
ေျမာက္ဦးျမိဳ႕အားေရွာင္ကြင္းေဖါက္လုပ္ရႏုိင္ေသာ္လည္း ေရွ႕ေဟာင္းယဥ္ေက်းမွဳနယ္ေျမ
အားျဖတ္သန္းေဖါက္လုပ္ခဲ့ေသာေၾကာင့္ တန္ဖုိးမျဖတ္ႏုိင္ေသာသမုိင္းအေမြအႏွစ္မ်ား
ပ်က္စီးခဲ့ရပါသည္.
(၂ဝ၁ဝ) ခုႏွစ္၊ ႏိုဝင္ဘာလ (၇) ရက္ေန႔တြင္ စတင္ခဲ့ေသာ ေျမာက္ဦး ေက်ာက္ေတာ္
မီးရထားလမ္းပုိင္းေၾကာင့္ ေအဒီ (၁၄ဝ၄) ခုႏွစ္တြင္ ရခိုင္ဘုရင္ မင္းေစာမြန္
တည္ေဆာက္ခဲ့ေသာ ရခိုင္ျပည္နယ္ ေျမာက္ဦးရွိ၊ ေရွးေဟာင္း ေက်ာင္းကန္၊ ဘုရားမ်ား
ထိခိုက္ပ်က္စီးခဲ့သည္။
နယ္ေျမေဒသတြင္းမွေရွးေဟာင္းသုေတသနပညာရွင္မ်ား၏ ေျပာျပခ်က္မ်ား၊ေဒသခံျပည္
သူမ်ားေျပာျပခ်က္မ်ား၊မ်က္၀ါးထင္ထင္ျဖိဳဖ်က္ေနေသာသတင္းဓါတ္ပုံမ်ားအရ ေရွးေဟာင္း
သဘင္သည္ဘုရား၊မဂၤလာမာန္ေအာင္ဘုရားႏွင့္ေက်ာက္ၿမိဳ႔ရိုးတံတိုင္းမ်ား၊သဇင္တန္ေတာင
ေပၚရွိ ဘုရားမ်ားအျပင္ ျပည္စိုးႀကီးဘုရား၊ ငေၾကးအိုင္ ႏွင့္ ရဲလွရွိ က်ဳံးမ်ား၊ မင္းသမီးဆည
္-ေရတံခါး-ေရျပြန္ေပါက္မ်ား၊ရဲလွခံတပ္ႏွင့္အျမင့္ေတာင္ခံတပ္တံတုိင္းမ်ား၊ျခင္ကုိက္ပိဋ
ကတ္တုိက္ေတာ္ အစရွိေသာေရွးေဟာင္းသမုိင္း၀င္ဘုရားပုထုိးအေဆာက္အဦးမ်ား
ျဖိဳခ်ဖ်က္စီးစီးခံခဲ့ရ ပါသည္။
တစ္ခ်ိန္တည္း ၂၀၀၉ခုႏွစ္ဒီဇင္ဘာတြင္ ႏိုင္ငံေတာ္ ေအးခ်မ္းသာယာေရးႏွင့္ ဖြံ႔ၿဖိဳးေရး
ေကာင္စီ (နအဖ) က ၾကက္ဆူပင္ စိုက္ခင္း စိုက္ပ်ဳိးေရးအတြက္ နယ္ေျမလူထုမ်ားအား
ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ရွိ ေရွ႕ေဟာင္း နန္းေတာ္ကုန္းကုိ ဖ်က္ခိုင္းေၾကာင္းလည္း ၾကားသိရသည္။
နယ္သူနယ္သားမ်ားက မီရထားလမ္းေဖာက္လုပ္ေရး စီမံကိန္းကို ကန္႔ကြက္ၾကၿပီး၊
ေဆာက္လုပ္ ေရးလုပ္ငန္းကို ရပ္တန္႔ေပးရန္ အာဏာပိုင္မ်ားထံ ေမတၱာရပ္ခံခဲ့ၾကသည္။
သို႔ရာတြင္ အစိုးရက အေၾကာင္းတစံုတရာ ျပန္ၾကားျခင္း မရွိဘဲ၊ စီမံကိန္းကို ဆက္လက္၍
အေကာင္အထည္ေဖၚခဲ့သည္။
ေဒသခံလူထုမ်ားက သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေဆာင္ေရး တိုးတက္ေကာင္းမြန္ရန္ကုိ အလြန္တရာ
လိုလားၾကသည္။ အေၾကာင္းမွာ ရခိုင္ျပည္နယ္ရွိ လမ္းမ်ားသည္ အေျခအေနအလြန္ဆိုးရြား
ေနျခင္းေၾကာင့္ ျဖစ္သည္။လက္ရွိအေနအထားအရ ရခုိင္ျပည္နယ္အတြင္းကားလမ္း ၇၀
ရာခုိင္ႏွုန္းမွာ ပ်က္စီးလ်က္ရွိျပီး ျပည္သူလူထုမွာ ေရေၾကာင္းခရီးကုိသာအားထားသြား
လာေနၾကရပါသည္။
မီးရထားလမ္းမွာစစ္ေတြမွေက်ာက္ေတာ္မုိင္၅၀ခန္႕လမ္းပုိင္းကုိ၂၀၁၁တြင္ဖြင့္ပြဲျပဳလုပ္ခဲ့ေသာ္
လည္းအသုံးျပဳလုိ႔မရေအာင္လမ္းတစ္ေလ်ာက္လုံးယုိယြင္းပ်က္စီးေနျပီးရထားပုံမွန္ေျပးဆြဲ
ႏုိင္ျခင္းမရွိေသးေပ။ ပုံတြင္ေတြ႕ျမင္ရသည့္အတုိင္းစစ္ေတြေက်ာက္ေတာ္ရထားလမ္းပုိင္းမွာ ေႏြရာသီတြင္ပင္ယုိယြင္းျပိဳပ်က္ေနျပီးရထားသြားလာမွဳအတြက္စိတ္ခ်ရသည့္အေနအထား
မရွိေပ။
ရထားလမ္းကေတာ့ခုထိမျပီးေသးပါဘူး ဖြင့္ပြဲလုပ္လုိက္ျပန္ျပိဳလုိက္နဲ႕
ရထားအမွန္တကယ္သြားလုိ႔မရေသးပါဘူး.စစ္ေတြ-ေက်ာက္ေတာ္ရထားလမ္းပုိင္းေလာက္
သာတခါတေလ ခုတ္ေမာင္းေနတာေတြ႕ရပါတယ္.ပုံမွန္ေျပးဆြဲျခင္းမျပဳလုပ္ႏုိင္ေသးပါဘူး။
မုိးအားေကာင္းေသာရခုိင္ေဒသအတြင္းအဆင့္မမွီေသာကားလမ္းရထားလမ္းမ်ားမွာအသုံး
မျပဳမွီကပင္ပ်က္စီးလ်က္ရွိျပီး ခရီးသြားျပည္သူမ်ားမွာရထားလမ္းကားလမ္းမ်ားကုိၾကည့္ျပီး အထူးစိတ္ဆင္းရဲလ်က္ရွိေနၾကေၾကာင္းသိရွိရပါသည္။
ခုိင္ေဇာ္ေအာင္ (Myanmar News Now)
ရခုိင္ျပည္နယ္မွေသမင္းတမန္ရထားလမ္းႏွင့္ျဖဳိဖ်က္ခံေရွးေဟာင္းဘုရားပုထုိးမ်ား
Reviewed by သစ္ထူးလြင္
on
13:33
Rating:
Reviewed by သစ္ထူးလြင္
on
13:33
Rating:
8 comments:
==ဖြင့္ပြဲလုပ္လုိက္ျပန္ျပိဳလုိက္နဲ႕
ရထားအမွန္တကယ္သြားလုိ႔မရေသးပါဘူး.စစ္ေတြ-ေက်ာက္ေတာ္ရထားလမ္းပုိင္းေလာက္သာတခါတေလ ခုတ္ေမာင္းေနတာေတြ႕ရပါတယ္.ပုံမွန္ေျပးဆြဲျခင္းမျပဳလုပ္ႏုိင္ေသးပါဘူး။===
ေၾသာ္ ရထားသြားမရေသးဘဲႏွင့္ ဖြင့္ပြဲလုပ္သတဲ့လား။ ဖဲၾကိဳးၿဖတ္ခ်င္တဲ့ေရာဂါဆုိးေတြက မေပ်ာက္ေသးဘူးကိုး။
ေတာ္ေတာ္ဖဲၾကူိးၿဖတ္ခ်င္ေနရင္ေပးထားလုိက္..ကတ္ေၾကးတလက္ရယ္..ဖဲ ၾကုိး တေခြရယ္...ႏွစ္ခါလုတ္ေတာ့ ပုိက္ဆံလည္းကုန္းတယ္..လူလည္းပင္ပန္းတယ္..မင္းတုိ ့မရွိတဲ ့သိကၡာ လည္းထပ္က်တယ္.....ေနာက္ၿပီ လူေတြကုိေၿပာင္းခုိင္းတယ္ဆုိရင္လည္း တန္ရာတန္ေက်းေလးေပး..ေကာင္းေကာင္းမြန္မြန္ေလးေဆာက္ေပးက်ေလဗ်ာ....ေအာ္ဒုကၡ..ဒုကၡ`..
ပ်က္အစဥ္ ၿပင္ခဏတဲ့ အၿမဲတမ္းပ်က္ ေနတာ ၿပင္လည္းခဏပဲေကာင္းမွာမဟုတ္ဘူး။
မသိလို လုပ္တာလား တမင္လုပ္တာလားေတာ့ မသိဘူး...သမိုင္းအေမြအႏွစ္ဆိုတာ ေငြေပးၿပီး ၀ယ္လို႔ မရဘူး.....ရထားလမ္းေဖာက္တာ လမ္းေၾကာင္းရွာၿပီး ဘုရားေစတီ သမိုင္းအေမြအႏွစ္ေတြနဲ႔ လြတ္းကင္းတဲ့ေနရာက ေဖာက္လို႔ မရဘူးလား...ရထားလမ္းေတာင္ မၿပီးေသးဘူး ဖဲႀကိဳးျဖတ္ၿပီး ဖြင့္လိုက္ေသးတယ္ဆိုပဲ...ေငြေတာင္းလို႔ ေကာင္းေအာင္လို႔ထင္တယ္။
ခိုင္မာတဲ့ ေရွးေဟာင္း အမွတ္အသား၊ ေနရာေတြဟာ လူမ်ဳိးနဲ႔ တိုင္းျပည္တစ္ခုရဲ့ ယဥ္ေက်းမႈအဆင့္အတန္းနဲ႔ သမိုင္းျဖစ္စဥ္ေတြရဲ့ အေထာက္အထားပါ။ ဥပမာ။ စကာၤပူဟာ ဘယ္ေလာက္ပဲ ခ်မ္းသာခ်မ္းသာ ခိုင္လံုတဲ့ သမိုင္းေၾကာင္း၊ ကိုယ္ပိုင္ယဥ္ေက်းမႈ မရွိပါဘူး။ ကိုယ္ပိုင္စာေပ မရွိဘူး။ သူတို႔မွာ ပံုျပင္ေတြပဲရွိပါတယ္။ ဒါေတြကိုပဲ ကမာၻကိုခ်ျပစရာရွိတယ္။ သူတို႔ကို ကမာၻက သမိုင္းေၾကာင္းအခိုင္အမာ မရွိ၊ ကိုယ္ပိုင္ယဥ္ေက်းမႈ ကိုယ္ပိုင္စာမရွိတဲ့အတြက္ မွတ္တမ္းျပဳထိုက္တဲ့ ႏိုင္ငံလူမ်ဳိးလို႔ ဘယ္ပညာရွင္ကမွ မသတ္မွတ္ပါဘူး။
ကၽြန္ေတာ္တို႔မွာ ကမာၻေပၚမွာ ယဥ္ေက်းမႈေတြ စတင္ျဖစ္ထြန္းစကတည္းက ျမိဳ႔ျပႏိုင္ငံေတြ အခိုင္အမာထူေထာင္ၿပီး၊ ကိုယ္ပိုင္ယဥ္ေက်းမႈ၊ ကိုယ္ပိုင္စာေပ၊ ကိုယ္ပိုင္စကား၊ အဆင့္အတန္းရွိတဲ့ ဘာသာကိုးကြယ္မႈေတြနဲ႔ ကမာၻ႔အလယ္မွာ အဆင့္ရွိရွိရပ္တည္ခဲ့တယ္ဆိုတာ ပညာရွင္တိုင္းက လက္ခံၾကတယ္။ ခိုင္မာတဲ့ သမိုင္းဆိုင္ရာ အေထာက္အထားေတြကိုလည္း ယေန႔အထိ အထင္အရွား ေတြ႔ျမင္ႏုိင္ေသးတယ္။ ပ်ဴေခတ္ျမိဳ႕ရိုးေတြ၊ ဗိႆႏိုးျမိဳရိုး၊ ဟန္လင္းျမိဳ႔ရိုး၊ ေရႊဘုိျမိဳရိုး၊ အင္း၀၊ ရတနာပံု၊ ေတာင္ငူ ေကတုမတီ၊ ပဲခူးဟံသာ၀တီ၊ ျပည္ သေရေခတၱရာ.. စတဲ့ ျမိဳ႔ေဟာင္းေတြရဲ့ ျမိဳ႔ရိုးေတြနဲ႔ ပုဂံေနျပည္ေတာ္ ရခိုင္ျပည္ရဲ့ သမိုင္း၀င္ ဗိသုကာအေဆာက္အဦး ျမိဳ႕ရိုးေတြဟာ တစ္ခ်ိန္က ၾကီးက်ယ္ခမ္းနားလွတဲ့ ျမိဳ႔ျပႏိုင္ငံေတြထူေထာင္ေနထိုင္ခဲ့ျခင္းရဲ့ ဂုဏ္ယူေလာက္တဲ့ ခိုင္မာတဲ့ အေထာက္အထားေတြပါ။ ဒါေတြကို ခုထိ google earth ကေန ထင္ရွားစြာ ရွာေဖြၾကည့္ရႈႏိုင္ပါေသးတယ္။ အမ်ဳိးဂုဏ္၊ ဇာတိဂုဏ္နဲ႔ မ်ဳိးခ်စ္စိတ္၊ တိုင္းျပည္ခ်စ္စိတ္ ကိုယ့္တိုင္းျပည္ကို အထင္ၾကီးစိတ္ ရွိဖို႔ဆိုတာ ကိုယ့္လူမ်ဳိးရဲ့ အမွန္တကယ္ ရွိေနတဲ့ အဲဒီအခ်က္အလက္ေတြကို မ်ဳိးဆက္ေတြ လက္ဆင့္ကမ္း အသိေပးႏိုင္ဖို႔လိုပါတယ္။ ဒါေတြက ဇာတိပုညဂုဏ္မာန ဆိုတဲ့အပိုင္းပါ..။
စီးပြားေရးအျမင္နဲ႔ ၾကည့္ရင္လည္း ဒီလို သမိုင္းေၾကာင္းအခိုင္အမာရွိတဲ့ ေနရာေတြ၊ အေဆာက္အဦ အုပ္ျမစ္ေတြ၊ ဗိသုကာလက္ရာေတြကို လမ္းပမ္းဆက္သြယ္ေရးနဲ႔ ခရီးသြားလိုအပ္ခ်က္ေတြကို ေသေသခ်ာခ်ာ ျဖည့္စီးၿပီး ကမာၻခရီးသြားေလ့လာစရာ ေနရာေတြ သတ္မွတ္လိုက္ရင္ ကိုယ့္ႏိုင္ငံရဲ့ ယဥ္ေက်းမႈအဆင့္အတန္းကို ကမာၻက ပိုသိသြားသလို ခရီးသြားလုပ္ငန္း ၀င္ေငြဟာလည္း တဟုန္ထိုး တက္လာမွာျဖစ္တယ္။ ျမန္မာႏိုင္ငံဟာ လက္ရွိ ခရီးသြား၀င္ေငြ မ်ားစြာရေနတဲ့ အိမ္နီးခ်င္း ႏိုင္ငံေတြထက္ မနိမ့္တဲ့ သမိုင္းေၾကာင္းဆိုင္ရာ စြဲေဆာင္မႈေတြ ျပည့္ႏွက္ေနတဲ့ ႏိုင္ငံပါ။ ဥပမာ ကမာၻမွာ သမိုင္းေၾကာင္း ခိုင္မာၿပီး အၾကီးဆံုးေခါင္းေလာင္းျဖစ္တဲ့ ဓမၼေစတီေခါင္းေလာင္းကို ျပန္လည္တူးေဖာ္ဆယ္ယူၿပီး tourist attraction အျဖစ္ ခမ္းခမ္းနားနား တည္ထားရမွာပါ။ ဒီေခါင္းေလာင္းၾကီးကို တကူးတကလာၾကည့္မယ့္ ႏိုင္ငံျခားခရီးသြားေတြ တစ္ႏွစ္ကို ဦးေရသန္းနဲ႔ခ်ီၿပီး လာေရာက္ႏိုင္ပါတယ္။ အဲဒီကရမယ့္ တိုင္းျပည္ဂုဏ္သိကၡာ၊ ျပည္သူေတြရဲ့ ၀င့္ၾကြားႏိုင္မႈ၊ ခရီးသြား၀င္ေငြေတြကို အေသအခ်ာ မ်က္စိၾကီးနားၾကီးနဲ႔ စဥ္းစားသင့္ပါတယ္။
ဆိုလိုတာက ဒီလိုသမိုင္း၀င္အရာေတြကို ႏိုင္ငံေတာ္ရဲ့ national heritage အျဖစ္ မျဖစ္မေန ကာကြယ္ေစာင့္ေရွာက္ ထားရမွာပါ။
ဒီလိုတန္ဖိုးေတြကို သက္ဆိုင္ရာ ၀န္ၾကီးေတြ မသိလို႔လား အေျခခံအသိမရွိတဲ့ အုပ္ခ်ဳပ္သူအလႊာက စီးပြားေရးသမားေတြေၾကာင့္လား ကိုယ့္ႏိုင္ငံ၊ လူမ်ဳိးတန္ဖိုးကိုမွ အမွန္တကယ္မသိတဲ့လူေတြ၊ အမွန္တကယ္ မယံုၾကည္တဲ့လူေတြေၾကာင့္ တိုင္းျပည္ရဲ့ အဖိုးတန္ ရတနာစစ္စစ္ေတြဟာ ေရႊမွန္ကင္း၊ ထင္းျဖစ္ရသလိုပ်က္စီး ေပ်ာက္ဆံုးကုန္တာေတြကို ရင္နာနာနဲ႔ ထိုင္ၾကည့္ေနရတဲ့ အေျခအေနမ်ဳိး ၾကံဳေတြ႔ေနရပါၿပီ.. သက္ဆိုင္ရာ ၀န္ၾကီးဌာနက ဒါေတြကို ေဖာ္ထုတ္ကာကြယ္သင့္ပါၿပီ.. သမၼတၾကီးနဲ႔ လႊတ္ေတာ္မွာ ဒါေတြကို တင္ျပေဆြးေႏြးၿပီး ကာကြယ္ေစာင့္ေရွာက္ ေပးၾကပါဗ်ာ..။
အဲဒါ စစ္ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေဟာင္းမ်ားထဲက နာမည္ေကာင္းေနေသးေသာ ရထား၀န္ႀကီးမို႔ပါ၊ တစ္ျခားသူဆိုရင္ ဒီထက္ပိုဆိုးမယ္။ ရထားလံုးေကာ္မရွင္ေလးက တယ္ၿမိန္သကိုး။
တိုင္းျပည္အုပ္ခ်ဳပ္မင္းလုပ္သူမ်ားသိေစအပ္ပါသည္ ယဥ္ေက်းမႈအေမြအနွစ္မ်ားမေပ်ာက္ေအာင္ထိမ္းသိမ္းေစာင့္ေရွာက္ေရး တိုင္းရင္းသားစည္းလံုးညီညြတ္မႈမျပိုကြဲေရး ဦးထိပ္ထားရမွာေပါ့ေလခုဟာကစာအုပ္နဲ့ပါးစပ္မွာသာရွိတယ္မင္းတို့လိုခ်င္တဲ့ညီညြတ္မႈဟာဒီအတိုင္းဆိုဘယ္ကလာညီညြတ္ၾကမတုန္း စိတ္နာမႈေတြေဆြစဥ္မ်ဳိးဆက္အရုိးခိုက္ေအာင္ထိေသြးကိုဆူေနေအာင္ထိလုပ္ေနတာပဲ ခုေခတ္ကအရင္လိုမဟုတ္ေတာ့ဘူးေနာ္ဘာလုပ္လုပ္ေနရာတုိင္းသိေနရတဲ့ေခတ္ေလ အုပ္ခ်ဳပ္ခံလူေတြကိုဘာေၾကာင့္စည္းလံုးလို့မရတာလည္းျပန္ၾကည့္ပါမင္းတို့ေတြကျပည္သူေတြကိုလူမႈဒုကၡမျဖစ္ ျဖစ္ေအာင္ဖန္တီးထားလို့ပဲ မင္းတို့အရိုးစြဲေနတဲ့စိတ္ကအုပ္ခ်ဳပ္ခံလူမ်ဳိးစုေတြဟာဘဝအဆင္ေျပမႈရွိခဲ့ရင္တခ်ိန္မွာတိုင္းျပည္ကိုေတာ္လွန္လာႏွုိင္တယ္ဆိုတဲ့့ေဆြးျမည့္ေနတဲ့အေတြး ေခၚေဟာင္းခုထိရွိေနတုန္းဘဲ ပုဂံကိုထိၾကည့္ပါလားဆူလိုက္မဲ့ျဖစ္ျခင္း တိုင္းျပည္မျငိမ္းခ်မ္းဒါဟာဆာေလာင္မြတ္သိပ္မႈေတြကိုမျဖည့္ဆည္းတတ္လို့ဘဲ ကိုူယ့္ျပည္နယ္နဲ့ေနခ်င္တာဟာလည္းဆာေလာင္မြတ္သိပ္မႈဘာဘဲ သနတ္ေတြကိုယ္စီကိုင္ေဆာင္ထားတဲ့အေမရိကန္ကိုၾကည့္၇င္ဘယ္ျပည္နယ္ကလည္းတြန္းလွန္ေနတာကိုမေတြ့ရပါလားအုပ္ခ်ဳပ္သူတိူ့
မင္းတို.မွာတၿခားေၿမသြားယူစရာမရွိဘူးလား။ ဘုရားေတာင္အရုိအေသမထား
ဟိုမွာခရစ္ယန္ေတာင္သူတို.သ`ၤခ်ိဳင္းဖ်က္လိုလူထုဆႏၵထုတ္ေဖၚၾကတယ္။
ngaba နဲ. Thein Sein naing ေရး တာႏွလုံးသြင္းဦးရထားလမ္း
ေဖါက္တဲ.ဌာနဆိုင္ရာကပုဂၢိဳလ္မ်ားခင္ဗ်ာ။
Post a Comment